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2014年12月16日

冬支度

何故か今年の冬は水温が低めです。

街中ではＮのちょっと手前まで上がりますが、８０ｋｍ/ｈ程度でのんびり走ってると、気温によってはＣとＮの半分くらい。

走行風で下がってる感じなので、グリルを塞ぐことにしました。

⇑今まではデスビの前だけにカバー。

夏仕様カバーに継ぎ足す形で型紙を作ります。

輪郭を書き写して。

スキャナでbmpファイルにします。

それをDXFに変換してCADに読み込み。

よく見るまでもなくガタガタです。(>_<)

CADでチナチマなぞり描きをして。

ポリカを切り出してやっとカタチになりました。

取り付け。

ちょっと塞ぎ過ぎ？

とりあえずこれで様子見ですね。

この画像見て気が付いた。
全面塞いでスリット入れたらニセモンバングリル作れそう。（笑）

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Posted at 2014/12/16 19:34:49

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jack-knight' SS 2014年12月16日 20:53 自分はアルミパネル作製モノで、全塞ぎ用と、半分塞ぎ用がトランクに乗ってますｗ現、半用ですが、ソロソロ全用に変えないとヒーター効きません～グリル裏に加工で、蝶ネジで、かんたん着脱仕様です！	コメントへの返答 2014年12月16日 21:33 アルミで作るとカッコいいでしょうね。見えないけど。(笑) 冬は全塞ぎですか。へー、平気なんだ。私のコレじゃ効果ないのかも。ま、一回データ作ったから次から改良版作るのはラクチンだし。(^^)
guild170 2014年12月16日 22:26 オーバークールというやつでしょうか？私のはクーラーを着けない限り夏も冬もほぼ水温が変わりませんが、この現象を良く耳にします。冷え過ぎも内燃機にダメージを与えてしまうんですね？	コメントへの返答 2014年12月17日 20:08 納車当時はクーラー入れるとオーバーヒート気味だったですが、水回りやり替え、ヘッドOH、クーラーコンデンサを横置き化などした結果冷え過ぎな感じになりました。走ってても水温計が真ん中近くの方がエンジンがスムーズな気がします。
☆寿 2014年12月17日 0:17 これは格好良すぎ、見えないけど(笑）ちなみにワタクシはポリ段を切ってガムテで貼ってます。これが結構な硬化あり。	コメントへの返答 2014年12月17日 20:10 ポリカ生地まんまだとピカピカなんで、一皮削って艶消しにしました。ポリ袋はイカンでしょ。燃えますよ。ガムテはニチョニチョになりますよ。（笑）だから硬化しないでニチョニチョだって。（笑）
K o m 2014年12月17日 7:51 太巻きさんお金払うので作ってください(笑) そんな器用なことができません(>_<)	コメントへの返答 2014年12月17日 20:14 いいですよ。実費だけお願いしますね。ＭｋⅠグリルで、ボンネットレバーがグリルに付いてるタイプですね？だったら同じのでいけますし。レバー穴だけ個体差がありそうなので大き目にしますね。あ、ワンタッチグリルボタンもなしですね。詳細メッセージくださいませ。
Gon-Fumi 2014年12月17日 9:52 ヤフオクでいくらで販売されますかぁー私のもヒーターが機能しなくなってきました。^_^;	コメントへの返答 2014年12月17日 20:15 売れないって。（笑）一緒に作りましょうか？御入用でしたらメッセージくださいな。
本牧Z会 2014年12月19日 13:00 頒布希望です〜	コメントへの返答 2014年12月19日 13:35 いいですよー。(^^) ボンネットオープンレバー穴、ワンタッチグリルボタン穴の要不要をご連絡くださいませ。開けるとしたらどちらも私のよりも大き目にします。

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