スピードメーターとタコメーター

ツリセンさんから純正の３連メーターが届きました。

ありがとうございました。<(_ _)>






で、センターメーターをやり替えるなら、
以前入手したMGB用のタコメーターも一緒に取り付けようかと。


ところでみなさん、このタコメーターの接続がわからなくてっていう話、覚えてます？

あちこち聞きまくって最終的にインペリアルクラフトさんに教えていただけたんですが（流石のインペリアルさん）、このタコメーターは「電流式」ってヤツらしくて、フルトラのクルマには使えないんだそうです。(ToT)
（フルトラ車は電圧式でないとダメなんだそうな）

ガビーン。

が、拾う神あり。（笑）

これまた某ミニ屋さん経由で紹介していただいた、日本計器サービスさんっていう、メーター修理専門のお店に聞いてみたら、基板を交換することで電圧式に改造できるとか。（喜）

というところで話が止まってたんですが、ツリセンさんから純正メーターが届いたのを機に、日本計器サービスさんにタコの仕様変更をお願いすることにしました。

電話でタコの打ち合わせをしたついでに、軽い気持ちで、

太巻き　　　　　　「マイル表示のスピードメーターってキロ表示にできるんですか？」

日本計器さん 　「できるよ」

太巻き　　　　　 「でもオドはマイルのままですよね？」

日本計器さん　 「オドもキロにできるよ」

太巻き　　　　　 「ええっ～！？そうなんですか！ちなみにですが、いくらくらい掛かります？」

日本計器さん　 「改造は実質的にレストア込みで25,000円やね」

あ、意外と高くない。

　（話の流れで）

太巻き　　　　　　「スピードメーターもいつかMGB用にしたいと思ってるので、
　　　　　　　　　　　ebayでいいの見つけたらお願いします。そのときは宜しくお願いします。」

日本計器さん　 「うちにあるので組んであげよか？」

げっ、スピードはまた今度のつもりなんですけど・・・。

太巻き　　　　 　 「ちなみにその本体はいかほどで？」

日本計器さん 　「そうやなぁ。15,000円でいいよ」

げっ、ebayで諸々合わせたより安いかも。

どうしよどうしよどうしよ。

この間５秒以下。（笑）

太巻き　　　　　「それでお願いします」（大汗）

ツリセンさんスミマセン！

純正メーター使わなくなってしまいました。（大汗）

どうしましょ？(^^ゞ