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イイね!
2015年01月20日

キター!\(^o^)/

キター!\(^o^)/ 日本計器サービスさんにお願いしていたMGB用メーターが仕上がってきました。(大喜)

セカイモンで入手したタコメーターを電流式から電圧式に改造。スピードメーターは日本計器さんの手持ち品(もちろん中古)をマイルからキロメーター表示に変更とレストアです。



タコメーターはセカイモンで入手したとき、文字盤に本来書いてある『4CYL』(4シリンダー)の文字が『CYL』だけになって変だなと思ってたんですが、どうやら『8』を塗りつぶしてあったようです。なんとV8用をイギリスでリペアするときに4気筒用に改造したものみたいでした。もっとも電流式だったのでいずれにしても使えなかったんですけどね。(^^ゞ

ダメもとで『CYL』は不自然なんでなんとかなりません?ってお願いしてみたら、なんとこんな小さい文字どうやって書いたんでしょ。『4』が書き足されて帰ってきました。(驚)


オドは現在のセンターメーターの続きで75,000kmにしてもらいました。4km多いのは愛嬌。(笑)

トリップ付きなのがうれしい。(^^)

しかーし。なんでこんなとこにリセットノブがあるの?\(◎o◎)/!

MGBはこうなんだって。(驚)おまけに押しながら回してゼロにするという。
どうしましょ。カメラのレリーズみたいなので押しながら回せるのってない?
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Posted at 2015/01/20 12:55:59

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この記事へのコメント

2015年1月20日 14:05
「トリップは諦める」 ?

元々どんな風に付いてたのか想像できない

どうする、どうする~ ♪

(決して喜んでいませんから)

コメントへの返答
2015年1月20日 21:01
やだ。(笑)

ダッシュの下に手を入れて押すらしいです。

センターメーターの下はヒーターやし。(>_<)

押すだけなら思いつくんですけど、押しながら回すってのがねぇ。
2015年1月20日 14:33
何故にそこに付けた?ってとこですね(゜ロ゜)
太巻きさんならベストな位置にちょちょいと改造しちゃうんでしょうね(*^^*)
コメントへの返答
2015年1月20日 21:03
日本計器さんに電話で「なんでこんなとこに?困った」って言ったら、「後ろに出しといたったら良かったなぁ」って。もっと困るんですけど。(笑)
センターメーター止めたら解決するんだけどなぁ。
2015年1月20日 15:26
インパネを作り直してください。
上から吊るす設定にしましょう。
コメントへの返答
2015年1月20日 21:05
スピードを右に付けたらなんとかならないこともないかも。
上はやだ。(笑)
2015年1月20日 15:27
付くのが楽しみですね♪

ちなみにミジェットのはトリップメーターのリセットスイッチ?はワイヤーで伸ばしてありますが。
コメントへの返答
2015年1月20日 21:06
また暫く不動車になりそうです。(^^ゞ

ミジェットもそんな感じなんですね。
押すだけならまだしもねぇ。
2015年1月20日 17:55
ご無沙汰してます^^;

4の顛末に思わずほっこりしていまいました

色んなサイズの数字とかローマ字並んだ穴が開いてる定規でやったんでしょうか?笑
コメントへの返答
2015年1月20日 21:08
お久しぶりです。(^^)

スピードの目盛もマイルだったのがこんなにきれいにキロ表示に(数字だけでなく目盛も全部やり替え)なるんですから、ノウハウがあるんでしょうね。
2015年1月21日 22:49
これはカッコイイっす!

現物みてみたいなぁ♪
コメントへの返答
2015年1月21日 22:52
デフィとは真逆のクラシックスタンダードですけどね。(^^ゞ こっち路線にします?(笑)

プロフィール

「ピストンってニコイチしていいん?(@_@)
https://www.youtube.com/watch?v=x-FmL6J5fJ4&ab_channel=PKProcess
何シテル?   08/09 20:59
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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