基本セット取り付け

早速トゥインゴ君に最低限必要なモノを取り付けます。

みんなデミオ君からの移植ですけどね。(^^ゞ






レー探。

カミサンは煩いので要らないと言いますが、私はお守りとして付いてないと不安で不安で。(^^ゞ

ドラレコ。

これもある意味お守りですね。

ETC。

運転席足元のヒューズボックス横に見えないように付けるのが定番みたいですが、毎回ゲート直前でカードがちゃんと入ってるか心配になるＡ型さんなもんで（汗）、手の届くところにつけました。(^^ゞ

アンテナはここ。

ガラス上部のドット模様で外からはほぼ見えない位置です。通信は大丈夫よね？（汗）

ナビはユピテルの７インチアホナビです。


純正オプションのスマホクレードルで上手く付きました。

電源は仮にシガーソケットまで伸ばしていますが、近日中にモノタロウから届く『USB(A)オス - USB(mini-B)オス』ケーブルでクレードルと直結できる”ハズ”です。

それぞれの電源とアースはヒューズボックス下にまとめました。

しかし吸音材が雑に貼ってありますねぇ。（苦笑）ミニと大差ないかも。(笑)

ダッシュ右端のフタ、右Ａピラーカバー、ルームミラー根元カバーを脱着しましたが、幸いに（運よく？）どこも破壊せずにできました。（ほっ）

さてここまでできたら気になるのはＥＴＣゲートをちゃんと通れるか。

奈良で晩ごはん食べがてら、地元の一番空いてそうな入口でチェック。

セーフ。(笑)
付けた最初は毎回ドキドキしますよね。
あ、これデミオでセットアップしたままだから、ディーラーさんでやり直してもらわないとダメなんですよね？


ところでトゥインゴのホイールって外側にバランスウェイトを打てないカタチをしてます。

純正なのに「裏取り」してあるってなんか意外。

ちなみにタイヤはダンロップですけど、メイドインポーランド。


フロントが１６５/６５で。


リアが１８５/６０.

ＲＲっぽいですねー。

奈良まで第二阪奈で行って阪奈で戻ってきました。
スタート直後、低速でＥＤＣがシフトＵＰするときだけこもり音が気になりますけど（自分の耳が変なので特にに感じるんだと思います）、定速走行時はさすがエンジンが後ろにあるだけに（このクラスの割には）静かですねー。
１００キロ巡航も全然ラクちん。乗り心地もゆっくり走る時よりいい感じです。
これならカミサンの実家の甲府まで（今の自分の体調でも）行けそうな気がします。

さて次はフロアマットだな。