懐かしのカタログ④ セリカ

セリカＬＢに続いてですが、私としてはこのクーペ、それもノーズがＬＢと共通になった５０年頃のＧＴＶが大好きでした。

マニアの間では 『 ワンテール 』 と呼ばれる前期型が人気のようですが、ＬＢ顔の方がロングノーズに見えてカッコいいと思います。それもＧＴじゃなくてＧＴＶね。サイドのストライプがキリっとしてましたね。唯一油温計が装備されてました。

当時のセリカはフルチョイスシステムといって、ＧＴ系以外は外装、内装、エンジン、ミッションを自由に組み合わせられるスタイルでした。買えもしないのにカタログを舐めるように見てはあれこれベストチョイスを考えるのが楽しかったです。結局なんでも付いててツインカムのＧＴＶがいいやってなるんですけどね。(笑)

ちなみにＧＴＶは２Ｔ－Ｇの１６００ｃｃだけで、ＧＴには１８Ｒ－Ｇの２０００ｃｃ版もあったんですが、私達の間では断トツで１６００が人気でした。２Ｔ－Ｇのベースとなった２Ｔ型はプッシュロッドのＯＨＶでしたが、気持ちよく回る隠れた名作エンジンです。対して１８Ｒ系はいかにももっさりした回転フィールで、そのツインカム版の１８Ｒ－Ｇもパワーはあっても軽快ではなかったです。整備しててもＴ系は調整が決まると気持ち良かったですね。そんなこんなで２Ｔ－Ｇを積んだトップグレード、ＧＴＶが私のベストセリカです。(^^)