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2007年03月22日

エアロは二色塗り

ってツートンじゃないですよ。(笑)

クルマの塗装ってプロの目から見ると場所場所で結構色が違うらしいです。
私のパサもバンパーは前後ともボディーとは合ってないらしいです。というか、ボディーも全面均一な色のクルマってないそうです。昔よりコストダウンでギリギリの膜厚しか塗らないのが原因だそうです。

ということで、前後別々に調色してありました。

こないだバンパー塗ってたフィットは左右のフェンダーの色が違ってたので、それぞれに合わせた色のスプレーガンを用意して、バンパーの途中でグラデーションかけるみたいなことしたそうです。すごいですねぇ。塗装のおじさんもフェチかも。(笑)

でも塗料の容器に『ゴルフ』って書いてあるのは一応クレーム付けときました。(笑)

ブログ一覧 | フルエアロ | クルマ
Posted at 2007/03/22 22:01:54

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Kinチャン 2007年3月22日 22:04 そりゃクレームもんですね(^^;)プロの目って凄いっすねぇ。太巻きさん出来上がりほんと楽しみですね(^_^)v	コメントへの返答 2007年3月22日 23:00 どこ行っても「ゴルフのお客様」ですね。(笑) いやぁ、エアロ付けるだけでこんな引っ張る人いないでしょうねぇ。(^^ゞでも楽しいんだもん。(^^)
ひろすみ 2007年3月22日 22:41 スゲー！！この辺の板金屋ならフツーに全部同じ色にするはず・・・シルバーのゴルフが同時に入院してたら間違えられそうでドキドキするシチュエーションですな＾＾；	コメントへの返答 2007年3月22日 23:08 私のパサは細かく言うと８色だそうです。（爆）色番号だけで塗るのはとんでもない話なんですね。その場合は容器に『ゴルフのバン用』って書いてきます。(笑)
波五郎 2007年3月22日 22:43 やはりその道のプロでもゴルフ(--; いや、色あわせって実際どうやるんですかね。どこかに試しに塗って調合を繰返すんでしょうか。こういうわざは結構ワタシ好きです。でもひろすみさんのコメみたく、普通はやらないんだろうなあ。	コメントへの返答 2007年3月22日 23:14 ねー、ＶＷマークが付いてる限り諦めたほうが良さそうですね。(笑) 色合わせは裏が磁石になった柔らかい板状のに試し塗りしてボディーに貼りつけて比べて見ます。違いは素人にも言われればわかるんでしょうけど、そこに何色をどんだけ足せば近づくか見えるのがプロなんですね。
wag8 2007年3月22日 22:50 ＞でも塗料の容器に『ゴルフ』って書いてある・・・オイラのＷ８も、板金屋のオジサンにアウディって言われ続けましたよ（笑）ノーマルスポイラー持ってきた時も、「アウディのスポイラー持ってきたよ～♪」訂正不能みたい（爆）	コメントへの返答 2007年3月22日 23:17 アウディって言われる方がマシ？(笑) わぐはちさんのはマークレスだから仕方ないかな。エンブレム以外はもしかしたら４つ輪マークの方がいっぱい付いてません？足回りとか。
nog 2007年3月22日 23:41 色あわせ、巧くいくといいですね～。ワタシのは素人が見ても違いが解るほどで、最近大いに気になってます。（凹色あわせ丁寧にしてくれた筈なんですが・・。黒って難しいのかなぁ？。純正塗料Ｎｏで塗ったグリルの方がまだマシかも。	コメントへの返答 2007年3月22日 23:46 かなりフェチっぽいおじさんなんで期待してます。(^^) 黒で違いが目立つって随分なような気がしますけど…。やり直しは言っても無理？あ、でも黒って難しいって言ってましたね。真っ黒ってパトカーの黒だけなんでしょ？
ysys@ 2007年3月23日 1:10 う～ん、ゴルフですか･･･ゴルフがこんなデカイか～！（^_^；プロの世界でもそんな扱いですか･･･それにしても塗装って、同じ下地（素材）でもそんなに違うのですね。勉強になりました。	コメントへの返答 2007年3月23日 8:37 いやぁ、ゴルフⅤの方が幅広いでしょ。プロっつっても売ってる人じゃないとＶＷの認識ってその程度みたいですね。昔のクルマはもっとしっかり厚塗りしてあったそうです。

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