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イイね!
2020年04月05日

ミニ 静音化計画+α ⑦ 右フロントタイヤハウスPF管通し

ミニ 静音化計画+α ⑦ 右フロントタイヤハウスPF管通し 週末もどこにも出掛けられないので、ガレージに籠ってミニ弄りです。

エンジンルーム右側を通っている配線の束を隠蔽するのは、タイヤハウス内を通します。
配線はタイヤハウスからフロントエプロンへ通さないといけないので、目立たない下の方でエンジンルームに戻します。

←ホールソーで穴開けです。

ついでにエンジンルーム側壁の内側に取り付けてあったクーラーコンデンサをタイヤハウス側に移動しました。(まだ仮付けです)

ホームセンターで電設資材と水道配管材を色々物色して、こんな感じに通しました。


配線はダッシュ右端のベンチレーターのメクラ蓋からタイヤハウスに出ます。


電設用のPF管のネジと水道管のネジの規格が同じみたいで、上手いことエルボーに繋げられました。


エンジンルーム側も水道管のエルボーで90度曲げて前へ。


ヒューズボックスとかリレー類はリアシート下に移設するので、そのための配線はあれこれ考えた結果、ど真ん中を通しています。

線がバラバラだと訳わからなくなるので、仮設のCD管を通しています。
ブログ一覧 | 静音化(mini) | クルマ
Posted at 2020/04/05 19:57:42

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hivaryやすさん

こんばんは^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2020年4月6日 7:48
皮肉な事ですが・・・
コロナのおかげで(?)作業が捗りそうですね(^^;

時間の掛かりそうな作業は今はチャンスなのかも!?
ライレーもなんかやろうかな??
コメントへの返答
2020年4月6日 15:34
うちの業界も思いのほか影響なくここまで来てるんですが、流石にそろそろヤバイ雰囲気です。(>_<)

憂いても仕方ないので、心を健全に保つように心掛けていかないとね。

そのためにはクルマ弄りが一番?(笑)

プロフィール

「@czモンキー さん リンク先見て来ました。こういうの大好物なんですが、繊細な効き加減に設定されてるみたいなので、太巻きロドみたくボディ補強入れまくりだとどうなんでしょうね。😅」
何シテル?   09/02 06:31
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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