静音化の効果

今日はいつもお世話になってる〇シン自動車さん（このミニ買ったミニ屋さん）に磨きとコーティングにミニを預けてきました。

先日完了した静音化以降、地元はちょろちょろ乗ってましたが、１時間ほど走ったのは初めてです。





めいっぱいデッドニングしたので、計算上は30～40Kg近く重くなってるハズですが、まー、少し加速が鈍くなったかも？っていうくらいで、ハンドリングのクイックさ加減は自分レベルでは違いがわからない範囲でひとまずホッ。
逆に暫く乗ってなかったせいか、こんなキュッって曲がったっけ？ってくらい自分中心に向きが変わるのが気持ち良く感じました。
フロアにめっちゃデッドニングしたので重心下がった？(笑)ならいいけど。

目的の静音化の効果ですけど、これは街中で窓開けて走ってても効果はわかります。



そこら中から聞こえてたキシミ音やなんかわかんないけどガチャガチャした感じがぐっと減って、煩いなりにダンピングの聞いた煩さ（？）になりました。
そのぶん、以前は気にもしなかった小さいビビリ音（チリチリみたいな）が気になったりしますが。
窓開けてるんでもちろん排気音は聞こえますけど、割合としては床下からよりも窓から聞こえてくる方がずっと多くなった感じ。
ウェーバーの吸気音はかなり小さくなりました。



んで、一番違いの分かったのが高速。
窓閉めてクーラー掛けてると以前とは劇的に違います。
街中で聴いてたオーディオのボリュームのまま100キロでもそのまま普通に聴けました。
もちろんノーマルのミニはもっと静かなんでしょうけど、ウェーバー+アンサでこれなら十分以上です。
３速に落として踏んだらやっぱそれなりにいい音がそれなりのボリュームで聞こえてくるのは歓迎です。



これなら浜名湖まで元気に行けるぞ、って今年はないんですよねえ。(T_T)
甲子園みたいに地方大会やってくれんかな。

それはさておき、静音化、頑張っただけの効果があって良かったです。(^^)
費用対効果はどうか知らん、というか、考えたくないけど。(笑)