ロードスター　クラッシュパッド取り外し

なんとか車体から取り外したダッシュボード。

ダッシュ上面と今度はクラッシュパッドもリフォームしたいので、コーキングとツメでくっついてるっぽいパッドを外します。

ダッシュ単体では床に置いた状態で不安定で力が入らないし、どんくさい太巻きさんのことですから、角を欠けさせるとかやってしまいそうです。

先日のカーポート雨漏り修理で使った2×4材でフレームを作って、ダッシュをしっかり固定しました。

取り付けは車体に付いてたときのネジ穴をそのまま使ってます。

こっち向きにも置けます。


グラグラしないので作業はしやすかったですが、それでもツメを折らないようにコーキングを剥がしていくのはちょっと面倒ですね。

幸いツメの破損は1ヵ所だけでなんとか。(^^;

でも幅の細いところで裏のペコペコの樹脂が割れてウレタンと剥がれてしまいました。


ウルトラ多用途ボンド万歳。


しかしそのあとが大変。
黒いコーキングが異常にダッシュに食い付いてて全然取れません。(>_<)
そこそこには取っておかないと次貼るときに浮きの原因になりそうなので、ノミでダッシュの樹脂ごとガリガリ。

こんなもんで勘弁してください。(^^;


レザー貼りはまた週末に。