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イイね!
2023年07月08日

ロードスター 車検仕上がり

ロードスター 車検仕上がり あ~、亀山遠かった。(笑)

ロードスター、丸6年の車検完了です。

前回から6000Kmしか走ってないので、特に悪いところもなく。LLCは前回換えたし、途中でヒーターバルブやエバポ交換作業で半分くらいは新しいのを入れてるので今回は交換ナシ。

油脂はブレーキとクラッチのフルードだけ交換しました。

あと、追加のメニューはサスペンションブッシュの交換。
乗ってて傷んでるとか特にわからなかったですけど、たぶん交換したことないと思われるので。

↑それなりに朽ちてるのかな。

帰り道ではプラシーボ効果もあって(ほぼ全部?)、NA特有のドタドタなりに角が丸くなったような気がしないでもない。(笑)

それと脚をバラすついでな気がしたので、まえから気になってたニーレックスのナックルサポートを取り付けてもらいました。

鋳物のナックルをこんな薄いステンのアングルで突っ張るのが意味あるんかは不明。

少なくともフルブッシュ交換の効果がよくわからん太巻きさんにわかるわけがない。(笑)

ま、お手頃やし気持ちの問題ということで。(^^;

アナログなアライメント調整はこんなんらしい。


アームはきちゃなかったので剥離してシャシーブラックを塗ってくれてました。




さて、明日はミニ弄りは一旦おいて、ロードスターのシート戻すかな。
ブログ一覧 | メンテナンス(roadster) | クルマ
Posted at 2023/07/08 16:40:27

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この記事へのコメント

2023年7月8日 20:15
ミニじゃないですけど
意外とブッシュ的な部品って
ロドでもあるんですね~
ゴムの経年劣化は逃げられない
気持ちよくなりそうですね
コメントへの返答
2023年7月8日 20:23
4輪ダブルウィッシュボーンだからね。
フルブッシュ交換だと22箇所です。
ミニと違って純正も社外品もちゃんとした部品だから、またここから何年も持つので、そこそこの金額ですが、値打ちあると思います。

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「TGRハースF1チーム!
https://formula1-data.com/article/tgr-haas-f1-team-set-for-2026-as-toyota-steps-in
フェラーリPUやけどアルピーヌがメルセデスPU積むのと同じでトヨタのF1参戦と≒?」
何シテル?   12/04 20:07
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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