ロードスター　助手席雨漏りの犯人判明

昨日のブログで「原因」としたヘッダーウェザーストリップはモノタロウでカートに入れたままで、ポチっとするまえにもう一度悪あがきをしてみました。






ウェザーストリップ内の水路がどこか裂けてるなら、ブチル系の両面テープで止まらんかなと。

この両面は基材が丈夫なんで剥がしてもまったく残らずきれいに取れます。

下の方は？

大丈夫。

真ん中へんは？

大丈夫。

一番上は？

だめじゃ～ん。(ToT)

じゃあもっと上まで両面貼ってみるかと捲ったら、

なんだこれ？(◎_◎;)

もしかしてこのピンがこの穴に刺さるワケ？

ピンひん曲がって刺さってた様子ないし。(>_<)

内装弄りでヘッダートリムを脱着するときにこの辺もひっぺがしたことありますけど、こんなん見た記憶ないし。(^^;

はい、犯人確定、私です。（爆）

このピン穴から入った水がピラー内部を流れて、ダッシュ前辺りの鉄板合わせ目の隙間から

ウェザーストリップを伝って足元に出てきてたってのが真相のようです。

ピン周囲のパッキンが変形してたので、差し直すだけでは直らなかったですが、エプトシーラーを貼り足すと、


ジャージャーにかけても、


ついに浸水は止まりました。(^○^)


『弄ると壊す』にブログタイトル変えよかな。（爆）

あ、モノタロウのカート空にしなきゃ。(^^;