ロードスター　フロントヘッダーウェザーストリップ交換

半年ほど前に原因みつけて直したつもりになってた助手席足元の雨漏り。

しばらくまえに洗車したらまたチョロっと浸水。(>_<)

もうめんどくさくなったので（汗）考えるのやめて交換しました。(^^;


交換するなら雨漏りしにくく改良されてるNB用が定番のようですが、スカッフプレートにほんのちょっと届かないってのが典型的A型さんにはNGなので、漏れやすく値段の高い(笑)NA純正です。


角のところは両面貼ってあるんですね。


今度はピンをしっかり穴に狙ってギュッと。

なんか密着してるのかビミョーだけど。

幌閉めてドア閉めといたらくっつくかな。


これにて一連の作業は終了。

久しぶりに洗車。

敢えて幌には水掛けず。(^^;

試運転がてら昼ごはん買いに行ったら、

あっぶねー。＼(◎o◎)／！

運転席からこの見え方はキケンなのね。(^^;


ハンドルの直進がほーんのわずか、気のせいくらい右向いてる以外は問題なし。
街中走っただけでは今回のボディ補強の効果は特にわからず。
ネガもなかったので十分です。

それよりあんな頑張って磨いても30分ほど走るだけでこんなに焼けちゃうのね。

今回はCRCを塗っておいたので、焦げたみたいにならないでキレイな焼け色が続くといいな。

さ、これで久しぶりにロードスターで走れるぞっと。

暑すぎてオープンは無理ですけど、どっか行くネタないですかー？(^^)/