クラウンエステートと

クラウンエステートアスリートの友人が遊びに来てくれました。

まずは超ピカ君の営業(笑)をして一緒に洗車。
いやぁ、今日は暑かったです。(;^_^AA

シャワーしてスイカを食べてから、いつもの公園駐車場で、友人のみんカラデビュー用の撮影会をしてきました。いいのが撮れたかなー。(^^)

クラウンは最近ＲＳ☆Ｒの車高調と１８インチを入れたので、行き道ちょっと交換して試乗させてもらいました。
国産車っていいですねー。ＲＳ☆Ｒのラインナップにはスポーツ系とコンフォート系があるんですが、さらにその中にもスプリングにノーマルレートとソフトレートがあるんです。彼のはコンフォート＋ソフトレートスプリングなんで、大無駄遣い（爆）と膨大な時間を費やした太巻きさんＳＰＬと大差ない乗り心地でした。

５ナンバーを少し越える車幅のボディにオーバー３Ｌエンジンを積むワゴンという点では共通性のある両車ですが、写真でみると随分印象が違いますねー。クルーザーだと思っていたパサートがクラウンの横ではコンパクトワゴンにも見えます。逆にクラウンはロングホイールベースとリアのオーバーハングの長さが目立っていかにも高速ツアラーに見えますね。