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2008年02月26日

パサートに225/40R19というサイズ 見た目編

パサートに225/40R19というサイズ 見た目編 昨日夕暮れに手持ちストロボなしで撮った写真なんでブレててすみません。m(_ _)m
225/40R19のインプレ、見た目編です。

nogさんが言われてたようにデカイです。(笑)
225/40R18で小さいと感じてのインチアップなのに勝手なもんですが。(^^ゞ225/38辺りがベストかも。(爆)ま、逞しくなったのでこっちの方が好きですね。

近くで見て思うのは「ゴムの面積広っ!」ってことです。(笑)
以前と同じ40扁平でも直径が大きくなってるんで当然なんですが。
なので19インチとはいえ全然『imp』っぽくないです。←狙い通り。(笑)

タイヤの厚みは18インチの40と同じ90mmですから、車高を少し上げてタイヤとクリアランスのバランスを以前と同じくらいにしないと余計にタイヤが目立ちます。

結論。
フェンダークリアランスをほどほどにして地上高を稼ぎたい人向け。
決して被るくらい下げたい人は真似しないで下さい。(爆)
ブログ一覧 | My Passat | クルマ
Posted at 2008/02/26 22:14:50

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この記事へのコメント

2008年2月26日 22:18
このクリアランスと、バランス絶妙ではないかと・・・(同じこと言ってるかも・・・)
皆様の影響を多少なり受けております、私も、40→45にしたくちです。

さ~結果はどうなることやら・・・
コメントへの返答
2008年2月26日 22:28
近くで見るとタイヤでかいですよー。(笑)おまけにPS2ってイカリ肩だから余計にタイヤがでかいツラ。(爆)
でもこれでフェンダー干渉しないんですからある意味絶妙かも。

18で45も結構でかいツラになりそうですが。(笑)
2008年2月26日 22:22
え、上げるんですか!?、上げてもタイヤ目立つと思いますよ~
コメントへの返答
2008年2月26日 22:31
クリアランスがタイヤ厚みの1/3くらいが美しいと思うんですが…。
2008年2月26日 23:15
確かにデカイ!。


っと、思ってましたが最近は見慣れました。(笑
鼻先ガジリは激減しましたよ。

ワタシは7mm程、下げる鴨。(汗



コメントへの返答
2008年2月27日 13:09
これで当たらないのが不思議ですよね。(笑)
でも慣れますか。

>鼻先ガジリは激減しましたよ。

残念、擦り板交換不要ですね。(笑)

>ワタシは7mm程、下げる鴨。(汗

ダンパーで4~5mmね。
2008年2月26日 23:34
ますます19インチへの物欲が・・

ショルダーがなで肩になると、また全然違って見えるんでしょうね。
コメントへの返答
2008年2月27日 13:16
一度ご覧になりますか?近所だし。

なで肩はnogさんのを見てくださいな。8.5Jにルマン225なんで鎖骨(リム)が見えるくらいなで肩です。(笑)
2008年2月26日 23:38
225/45/18は既にスタッドレスで実践中です(笑

車高上げなくても225/35/19より9ミリアップで雪道に対応~♪
たかが9ミリ、されど9ミリ(爆
コメントへの返答
2008年2月27日 13:18
私もREVO2が減ったらそれ逝こうと思ってます。

スタッドレスは角ばってるのに平気なんですね。あ、あれは丸かったですね。
2008年2月27日 0:26
>決して被るくらい下げたい人は真似しないで下さい。

えっ、これ履いて下げちゃダメですか~(爆)
コメントへの返答
2008年2月27日 13:26
ゴムが見えなくなるくらい下げて下さい。(爆)

黒いクルマだとまた印象は違うと思いますよ。塊り感倍増間違いなし。(素)
2008年2月27日 12:51
19in良いですね!フェンダーと同心円?って感じです。

今で指1本ぐらいですかね?今のままでもgoodな気もしますが、太巻きさんは
指1.5本が大好きですから(笑)。
コメントへの返答
2008年2月27日 13:28
>フェンダーと同心円?って感じです。

地上高稼ぎとそれも狙いです。(^^)
タイヤ館のリフトの都合でフロントはちょっと上げたんでまぁオッケーなんですが、相対的にリアが荷物積んでるみたいだし。(笑)

プロフィール

「@メディック さん BMCグリーンというとカッコ良さげですが、うちの旋盤と同じ色です。(笑)」
何シテル?   08/19 20:28
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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