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2008年04月03日

ついに禁断の…

裏技に手を出してしまいました。（爆）

今日、ショップさんからの帰り、やけに乗り心地いいんですよ。「あれぇ、これなら許せるなぁ」って考えてハタと気付きました。純正ダンパーやらスプリング（直巻きもたくさん）やら結構な荷物積んでたんですね。帰って計ってみたら全部で４２ｋｇ。
で、外径ＵＰで使えないスペアを降ろして土嚢（バラス）を積んでみました。１８ｋｇ入りがちょうど３袋入りました。降ろしたスペアが約１５ｋｇなんで差し引き３９ｋｇのバラスト(笑)です。

効きますねー、これは。リアのバタつきがかなり減ります。結果、減衰を締められるのでフワフワ感も減っていいですね。

後ろ向きといえば後ろ向きの解決法ですが、１９８円×３袋のコストパフォーマンスは最高です。(笑)

あとは明日その分の車高を上げれば（とりあえず）バッチリですね。

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Posted at 2008/04/03 23:49:51

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「ウエイト」 From [ Die Garage von Qta ] 2008年5月20日 11:03
この記事は古～い記事の、ついに禁断の… について書いています（笑）最近あんまり調子いいんでウエイト…ネットで探してみました。荷室においても比較的邪

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清八（しんぱち） 2008年4月4日 0:09 これもホントにヤッたのね(笑) 究極のサスペンションチューニング。リアシートに置いたんじゃダメなんですよね。リアタイヤの空気圧も上げるの忘れないでね。	コメントへの返答 2008年4月4日 13:41 これが一番安上がりで効果ありますよ。４０kg積んでもどうせＷ８だから燃費も走りも大して変わらないしね。リアシートよりスペアの位置が断然効率いいでしょうね。重心下がるし。（笑）エアも上げた方がいいかな。チェックしてみます。
nog 2008年4月4日 0:11 だよねぇ～！。ワタシもセメント積んだときに、飛び跳ね(？)が無くなり”いいなぁ～”と感じたことを思い出しました。しかし、スペアハウスに入れるとは・・・。（笑どうせ使用できないスペアなので(爆)、マネッコしてみようかなぁ！。（素	コメントへの返答 2008年4月4日 13:44 めちゃめちゃ効きますよ、これ。直接ブルーシート敷いてバラバラ～って入れればもう５ｋｇは入るかな。＞スペアハウスに入れるとは・・・。（笑そぉお？ここしかないじゃない。安上がりだから是非やってね。(^^)
のり１２１４ 2008年4月4日 1:04 ほぉ～ぜんぜん思いつかなかったです（驚）リアに重さがあった方がいい感じですもんね。単純ながら奥の深いセッティング。	コメントへの返答 2008年4月4日 13:46 セダンよりワゴンはリアの落ち着きないですからね。ま、のりさんのアンヨは現状でまとまってるから必要ないと思いますが。シャコタンして困ったら思い出して下さい。
波五郎 2008年4月4日 1:11 なーるほど、スペアタイヤの凹みにバラス敷いてコンクリ打設するんですねー！配筋のことまで考えると重量揃えるの難しいだろうたー(爆)	コメントへの返答 2008年4月4日 13:49 そうそう。ボディーにアンカーボルト打って鉄筋入れてコンクリ打てばボディーと一体化してなおよろしいかと。（笑）どうせなら贅沢にノロ逝っとく？（爆）
☆まさ 2008年4月4日 10:13 ただでさえ前が重いW8なので、効果覿面なのですね。うちのV5ラゲッジルーム何んにも積んでません。トノカバーも閉められなくなるぐらい一杯になるのは帰省した時だけ！(爆) 普段から使いもしない?工具類とかフロアジャッキとか積んで置けば、30kgぐらいにはなるなあ。	コメントへの返答 2008年4月4日 13:52 前が重いというか、後が落ち着かないというか。Ｗ８は前後のバランス悪いのは間違いないですね。それをメーカーがなんとかまとめてるのにシャコタンなんかするもんだから。（汗）＞トノカバーも閉められなくなるぐらいシャコタンでそれやったら走れません。（笑）＞工具類とかフロアジャッキとか重さは十分ですが、ガチャガチャうるさいでしょうね。（笑）
markunB8 2008年4月4日 23:14 スゴイ裏技！（驚感心しました（素燃料空の時と満タンの時でも落ち着き感が違いますもんね。	コメントへの返答 2008年4月7日 8:44 レス遅くなりました。m(_ _)m これ、すんばらしく効きます。それとガソリンはいつも満タンね。（笑）でも車高は上げなきゃダメよ。（笑）

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波五郎 2008年4月4日 1:11 なーるほど、スペアタイヤの凹みにバラス敷いてコンクリ打設するんですねー！配筋のことまで考えると重量揃えるの難しいだろうたー(爆)	コメントへの返答 2008年4月4日 13:49 そうそう。ボディーにアンカーボルト打って鉄筋入れてコンクリ打てばボディーと一体化してなおよろしいかと。（笑）どうせなら贅沢にノロ逝っとく？（爆）
☆まさ 2008年4月4日 10:13 ただでさえ前が重いW8なので、効果覿面なのですね。うちのV5ラゲッジルーム何んにも積んでません。トノカバーも閉められなくなるぐらい一杯になるのは帰省した時だけ！(爆) 普段から使いもしない?工具類とかフロアジャッキとか積んで置けば、30kgぐらいにはなるなあ。	コメントへの返答 2008年4月4日 13:52 前が重いというか、後が落ち着かないというか。Ｗ８は前後のバランス悪いのは間違いないですね。それをメーカーがなんとかまとめてるのにシャコタンなんかするもんだから。（汗）＞トノカバーも閉められなくなるぐらいシャコタンでそれやったら走れません。（笑）＞工具類とかフロアジャッキとか重さは十分ですが、ガチャガチャうるさいでしょうね。（笑）
markunB8 2008年4月4日 23:14 スゴイ裏技！（驚感心しました（素燃料空の時と満タンの時でも落ち着き感が違いますもんね。	コメントへの返答 2008年4月7日 8:44 レス遅くなりました。m(_ _)m これ、すんばらしく効きます。それとガソリンはいつも満タンね。（笑）でも車高は上げなきゃダメよ。（笑）

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