さすがプロ！（驚）

金曜に受け取ってから、減衰力調整を弄くりまくってます。(笑)

で、見えてきたこと。
①お気に入りだったエナペＢＰＳの路面の当たりのスムーズさを再現するには前後とも減衰を9.5より柔らかくする必要がある。
②フワつきを抑えるには前後とも8.0より硬くする必要がある。
③フロントを8.5より硬くすると路面の細かい凹凸を拾って、乗り味に上質感がなくなる。
④リアを8.5より硬くすると、一番嫌いなバタつき感が出てくる。

で、考えたこと。
前後の割合はわからないけれど、縮み側を柔らかくして、伸び側を締めればいいんじゃないか。

改めてＳＰＥＣＩＡＬＩＳＴさんのブログを読み返してみると･･･。

そう書いてありました。(笑)

するとみなさん当然こう思いますよね。私も思いました。

「じゃぁ最初からやっとけよと言われそうですが…」
（ＳＰＥＣＩＡＬＩＳＴさんのブログより引用）

なんでかは長ーい(笑)ブログを読んでみて下さい。