太巻きのブログ一覧

予定より1日早く車検が仕上がったミニを引き取ってきました。

やっぱガレージにはこの子がいないとね。(^^)





前回から5000kmなんで特に悪いところもなく、ウォッシャーホースに付けたワンウェイバルブにショボイミニのウォッシャーポンプが負けて水が出なかったり（ワンウェイバルブ取り外し）、マーシャルのマルチリフレクター＋PIAAのLEDの組み合わせが相性悪いのか光軸OUTだったり（テスター屋さんで再調整、車検レーン並び直し）、いっぱいハンドル切ったときにフロントスタビにステンメッシュのブレーキホースが干渉（軽～く触れる）のがNGだったり（メカさんが陸事近所で工具借りてスタビ取り外し）した程度で大した問題なく（笑）車検合格です。

他にはエンジンオイル交換と、しんじさんミジェットがクーラー付けて水温がぁなんてやってるので、予防的にWATER WETTERを入れてもらいました。

なんでも熱交換効率を向上させてオーバーヒートを予防するとか。

LLCは5～10年交換しなくていいというスーパーLLCに換えてもらいました。

WATER WETTERが赤色で、それに合わせてピンク色にしたので、ついでに冷却水路の洗浄もしてもらいました。
これで猛暑も安心？？

さ、明日はどっち乗ろうかな。(^^)

スキャナー用に買ったノートPCが使えるようになったので、練習にワゴンRのコンプレッサーをもう1度スキャンしてみました。

今回はカラーでスキャンして「テクスチャを貼り付ける」ってのをやってみました。



ノートPCは画面が小さいので2画面ってやっぱ必須ですね。

CAD用の30インチ×2に比べると全然狭いですけど、17インチ+20インチでもないより断然便利です。

そんなことより、

左の画面がスキャンしてテクスチャを貼り付けた様子。


右の何かのカケラがいっぱい、みたいな画像はなんだと思います？

最初意味がわからんかったですけど、よく見たら左のコンプレッサーの表面が粉々になった画像です。


もちろん自動で処理してくれてるんですけど、「テクスチャを貼り付ける」って色んな向きから撮影した画像を立体データに貼り付けてるんですね。

びっくりです。＼(◎o◎)／

Windows10で粘ってましたけど、この10月でサポートも終わるということで観念してメール、インターネット用にノートパソコンを新調（中古ですけど）しました。

デスクトップの方が画面も大きくて使いやすいですが、先日買ったスキャナーをガレージで使うには不便なので兼用でノートにしました。


DELLのPRECISION7760、ワークステーションなので、予算的に中古です。

2世代まえのモデルですけど、このスペックなら当面大丈夫かなと。

発売当時は60万円以上したモデルが4年で1/4。パソコンって外車より値落ちが激しいんですね。
でもNVIDIAのQuadro RTX A3000なんていいグラボが入ってるので、CADに使ったら速そうです。

ノートの中では「大画面」と言われる17インチですけど、


ちっさ！

老眼さんにはやっぱ（解像度落としたw）30インチが見やすいです。(^^;

なんかペッタンコなキーボードが打ちにくそうだったので、斜めの台を作りました。

ノートって底面に通気口があるんですね。塞がないほうが良さげな気がしたので穴開けてます。

あとは余ったモニターと2画面にして（Amazonでポチったケーブル待ち）、ネットワークの設定（わからんで困ってます）ができたら移行です。

早いもんでミニ乗り始めて14年が経ちます。

前回車検から5000km、去年の12か月点検から2000kmしか走ってないですけど、

「悪いところがあれば交換してください」

でマルシンさんに預けてきました。
走ってなくてもミニってなんで壊れるんでしょうねぇ。(笑)

毎度のことながらマルシンさんにはマニアなクルマが入庫してました。


なんかわかります？

ルノークリオウィリアムズ！

それをオーナーさんがグループAのパーツを持ち込んで（輸入して）マジに車体から作ってるそうな。＼(◎o◎)／！

ドア内張りはカーボン。

ロールバーもキットを溶接取り付け。

写真のアングルが悪いですけど、ストラットは溶接してワンオフ。


サイドシルの2カ所の穴はクイックジャッキ用。

これもマルシンさんで補強して作ったそうな。

エンジンもピストンやカムにグループA用をマルシンさんで組んだそうな。


主にエンジンはメカさんで車体は社長。
マルシンさん口悪いけどすげぇな。(笑)

あとこんなクルマも整備に入ってました。


ミニはレースカーと売りモンだけでお客さんのは1台もなかったです。(笑)

帰りは試乗がてらメカさんにmyミニで駅まで送ってもらいました。


真夏はイベントもなくて寂しいです。
早く猛暑過ぎてどっか行きたいですね。

ミニのクーラーコンプレッサーはオルタにベルトを掛けるためにダブルプーリーになっています。

ヤフオクでいろんなコンプレッサー見ましたけど、ダブルプーリーになってるのなんて全然見かけません。

元々クーラーなんて考えてないミニに日本で無理くそ付けるために編み出したヘンタイワザなんでしょうね。

いずれにしてもワゴンRのコンプレッサーをミニに流用するためには、ダブルプーリー化しないといけません。

【　A案　】
ワゴンRのコンプレッサーのプーリーを2個入手して、

（じつは1個はエブリィ用ですけど、同じなのでワゴンR用としておきます）

1個のプーリーを分離して、


ニコイチする。

実際には溶接してもらう必要があります。

こないだのスキャンデータに重ねてみると、

1.5mmほど干渉するようです。

各プーリーを片側1mmずつ削って幅を詰めると、

ギリセーフっぽいですね。

【　Ｂ案　】
モノタロウで見つけた穴の開いてないダブルプーリー。


2次元CADデータがダウンロードできたので、3次元化しました。


これの中をくり抜いて、内ネジを切ります。


んで、ワゴンR用プーリーはベルトの掛かるところを削り飛ばして外ネジを切ります。


クルクルって合体して、回り止めに6か所M4ネジ。

もしくは点付け溶接ですね。

こっちのプーリーの方が幅狭なので、コンプレッサーには干渉しないようです。


ただ、プーリーが鋳物なんで重たそうなんですよね。

内側をくり抜いた状態で約500ℊ

これにワゴンＲプーリーの中心部を足すと1kgちょっと。

ワゴンRプーリーニコイチだと608ℊ


やっぱ回るとこは軽い方がいいですよね。
鋳物の青いダブルプーリーの方がかっこよさそうなんだけどね。(笑)