太巻きのブログ一覧

手に入れて早くも2年、1回目の車検から帰ってきました。

2年前にディーラーで消耗品や傷んだ部品は換えるだけ換えて、それから5000キロしか走ってないので、今回は整備よりもATからMTへの換装の構造変更申請のための車検受けみたいなもんです。



晴れて『NA6CE改』となりました。(^^)


高さが５cm減ってるのはシャコチョー入れてるから。
AT⇒MTなので車両重重量は軽くなるのかと思ったら、何故か前軸重が＋30Kg、後軸重がー10Kgのトータル＋20Kg。
まー、元の数字はメーカーの届け出の値なので今回の実測が正しいんでしょう。
重量税が変わるわけでもないので無問題です。

全塗装もしたし（色々あったけどw）、これでやっと自分のロードスターになった気がします。(^^;

って、まだ帰って来たわけではないんですが。(^^ゞ






ROADSTER BROS っていう雑誌（ムック本？）があるんですね。

初めて買いました。

myロドがAT⇒５速換装の作業例として掲載されています。

全塗装前の取材だったみたいですが、幸いボロはバレてないようです。(笑)

ちゃんとペダルが３つになってシフトノブも丸いのが付いてます。(喜)


今は全塗装の仕上げ工程みたいで、早ければ今週末には帰ってくるかも？

AT⇒５速化と全塗装に出しているｍｙロド。

もう２か月過ぎました。

口の悪い友達（誰？ｗ）は半年は帰ってこないとか言ってくれますが(笑)、そこそこ順調に進んでいるようで、先日から塗装屋さんの作業が始まったところのようです。

ショップさんとの打ち合わせでは、安く上げるために、幌は外さないで縁のところはマスキングでということだったんですが、塗装屋さんがそれではきれいにできないからヤダとなったそうで、結局取り外したとか。

で、太巻きさんのいつもの悪い癖で（汗）、折角外したんならこの際幌も交換しちゃえ、となるのは当然の流れ。(笑)
純正のビニール幌から社外品のクロス幌に交換です。色は同じタン。

さらに板金屋さんに移送中だかにＨＩＤが切れたりとか余計な事態も発生。
これまたこの際だからと(笑)LEDに交換を依頼。

なんだかんだで追加のメニューが増えましたが、超良心的な費用でやってくださってるので助かってます。

来月半ばくらいには帰ってくるかな。

それまでにカーポート仕上げないと。(^^ゞ

運転は大好きですけど、モータースポーツには縁がなかった太巻き。

子供も手を離れたし、夫婦でなんか新しいことしたいね、なんて話してたタイミングでオートテストを知りました。

２３日（勤労感謝の日）、法隆寺自動車教習所で行われるオートテストに二人でエントリーすることに。（大汗）

私はロードスターで、カミサンはデミオです。（ミニは〇法改造車なのでエントリ不可ｗ）

目標はパイロンタッチなしの完走です。(^^ゞ

お昼くらいから体調良くなってきたので、ロードスターで初信貴スカ行って来ました。(^^)







決して常連さんがいなくなる時間を待ってたわけではありません。（笑）


いやー、楽しい！

オープンでワインディング最高。(^^)

人馬一体云々語れるほどの技量はとてもないですけど、ヒラリヒラリと連続するコーナーを抜けるのめっちゃ楽しいです。
ミッションも今のところはＡＴでいいかな。

ただしシートはダメダメ。ホールド感ゼロ。(>_<)
ミニみたくレカロとかにすると私でももうちょっと人馬一体になれるかも。（笑）

付けてもらったばかりのテイン車高調は好調！

走りながら減衰力調整できるってホント便利ですねー。
信貴スカだと直線が少ないので、あんまり弄ってると危ないですけど。(^^ゞ
それでもちょこちょこ試して、今日みたいな路面のスムーズなワインディングだと前後２（最強０～最弱１６）でバッチリ。
路面の荒れてる一般道を普通に走る時だと８～１０くらいかな。

車高も落ちてかっちょいい！


疲れないうちに２往復で帰ってきました。