太巻きのブログ一覧

あんまり寿命が長いほうではないと聞くロドの純正プラグコード。

2年前の「不安な部品は片っ端から換えてね車検」（笑）でも交換していないので、走行37800kmのmyロドはたぶん26年モノのプラグコードが付いてると思われます。

モノタロウが何でも10％オフの日にNGKのをポチ。
色物wを付けたかっただけとも言いますが。(^^;

うーん、かっちょよくなった。（笑）

タワーバーがプラグを避けてる形状で助かりました。

ツッカエ棒を立てなくていいので作業性も良好！(^^)

アマゾン1000円ダンパーの耐久性が不安なのでツッカエ棒は外しませんが。（汗）

ロードスターの弱点らしいです。

パワーウインドが壊れやすいとか。

ウチのロドちゃんも特に運転席がやっとこさ動いてる感じ。
下げるときなんて、オートが途中で止まりますもん。（ヤバッ）

とりあえず動くとこに注油しとけばいいでしょ、多分。（笑）

内張りの防水ビニール捲ったら、窓を上下させてるワイヤーのインナーがハダカで見えてるところがあったので、窓をちょっとずつ動かしながらスプレーグリスをぶちゅぶちゅ。


上からもワイヤーとレールにぶちゅぶちゅ。


運転席　ＯＰＥＮ　　　 注油前：6秒 　→　注油後：3秒
　　　　　 ＣＬＯＳＥ　　 注油前：3.7秒 →　注油後：3秒

助手席　ＯＰＥＮ　　　 注油前：4.3秒 　→ 注油後：3.2秒
　　　　　 ＣＬＯＳＥ　　 注油前：3.2秒　→　注油後：3.2秒

動きを見てても苦しそうでなくなったので良かったかな。(^^)

アウタードアハンドルやキーシリンダも動きがシブかったので、それっぽいところに、こちらはスプレーグリスじゃなくってＣＲＣをブシュー。

うんうん、軽くなった。