太巻きのブログ一覧

タイヤ館さんで、車高調取付けの付帯作業としてのアライメント調整をしていただきました。





車高調取り付けで足回りを脱着してるとはいえ、流石２４年もほったらかし（たぶん）なだけあって、
４輪ともかなりあっちこっち向いてたようです。

この絵はかなり誇張してあるそうですけど。（笑）

ミニと違ってロードスターは調整の自由度がかなり高いらしく（それだけに面倒？）、どこもバッチリ合わせてくれました。


調整後、ウチまで帰ってきただけですけど、ステアリングの応答性がハッキリ良くなったのがわかりました。
曲がるのがさらに気持ちよくなった。
タイヤ館のOGD君、いい腕してるね。(^^) いつもありがとう。

このアライメント調整を含んで、車高調の取り付け工賃が21,600円ってのが一番びっくりやけど。（素）

昨日から車高調取り付けでタイヤ館さんに預けていたロードスターを引き取ってきました。

ミニともう一台、なんか怪しい（笑）ちっこいクルマが見物に来てくれました。


早速近場のプチワインディングで試乗。

うーん、当然ながら乗り心地はノーマルより厳しいですね。
ダンパーの減衰を柔らかくしてもバネレートが高いのかゴツゴツ感は残ります。
その代り、減衰をそこそこ締めるとノーズの入りがぐっと良くなります。
減衰力調整式なので、シチュエーションで変えれば大きな不満はなさそうです。

この秘密兵器があるからね。

走りながらでも（！）前後別々に減衰力を調整できるってめちゃめちゃ便利。(^^)
プリセットも３ポジションあるから街中、ワインディング、カミサン乗せ仕様もボタン一つでＯＫ。

車高はとりあえずメーカー基準にセットしてもらいました。






ちょうどいいくらいじゃないでしょうか。

タイヤ館さんで、ロドスタ乗りのOGD君の手によって、丁寧な取り付け作業が進められてます。(^^)

いや、実際かなりフェチな（笑）仕事するんですよ。





写真は作業中に撮って送ってくださったものです。






がんばれー。明日まで掛かってもいいぞー。（笑）

タイヤ館さんにお願いしていたテインの車高調が届いたというので、ちょこっと打ち合わせに行ってきました。

国産車用って安いんですねぇ。

ミニは別として、パサートで完全に感覚おかしくなってました。（笑）



勢いでこんなんまでお願いしてしまいました。(^^ゞ
ＥＤＦＣ

走りながらでも減衰力が調整できるスグレモノ。

明日取り付けてもらいます。(^^)

週末どこか近くでいいから走りに行きたいな。

いつもお世話になってるタイヤ館さんで、パナスポーツに
ＢＳプレイズを組んで取り付けてもらいました。(^^)

ロドスタの陰にちょびっと写ってるオニイチャンがＮＢロドスタ乗りでかなりのヘンタイさんなんです。（素）

おかげでフェチレベルの丁寧な仕事をしていただけてヒジョーにありがたいです。

表にウェイトを付けないのは当然ながら、裏のウェイトもスポークの陰で見えない位置に！

もっとマニアなこともしていただいてるんですけど、普通に求められて迷惑になってもあれなんで自粛。（笑）

モスグリーンにコーナンゴールド（笑）、いいんちゃいますー。(^^)


ボディの艶もなく、車検用にデミオのスタッドレスを履いてたこの姿が。


こんなにかっちょ良くなりましたー。(^^)


内装も小ざっぱり。


ただしダッシュはハゲハゲネトネト。（笑）


とりあえず見せられる状態にはなったので、明日午前中から里帰りお披露目にカフェセブンさん行こうと思います。
お暇な方、よろしければどーぞ。(^^)