太巻きのブログ一覧

ダッシュボード脱着の勢いでオーディオもちょっと手を入れました。

スピーカーはロックフォードからフォーカルに。
同じ13cmなので、バッフルは少しの改造で使えました。





純正SPグリルの向こうに白いコーンがチラリ。(^^)


ツイーターもほぼ同寸だったので、ちょっとの加工で入れ替え。


アンプはアゼストのバブル時代の中古リペア品です。

スピーカーコードの束とぶっといRCAケーブルをセンターコンソール下通すのにちょっと難儀しましたがなんとか。

んで、仕上げにタイムアライメント調整。


いやぁ、すんばらしくいい音になりました。(^○^)
オーディオ耳してないので詳しい方が聴いたらそうでもないかもしれないですけど、自分的にはP940内臓アンプ+ロックフォードSPより断然好みな音です。

オープンカーなんでオーディオは「こんなもん」でいいやと思ってましたけど、やっぱ「好み」の音で音楽聴けるのはいいですね。

早くツーリング行きたいぞ。

純正ツイーターのシルバー塗装が寂しくてアルミのリングを付けてました。






それが先月ロックフォードのスピーカーに換えたもんで。

もちろん音は文句なく良くなったんですが、なんか寂しい。(^^;

でしょ？(笑)




やっぱこうでなくっちゃ。(笑)


でしょ？ww


メッシュの外径に合わせたらピカピカの幅が広くてお下品な感じがしたので、黒い樹脂のワッカを挟んでアルミ部分の面積を加減しています。

えっ？そんな細かいとこどうでもいい？（汗）

モノタロウから部品が届いたので続きです。








ガラスガイドローラーは左右ドアとも崩壊していたのでもちろん交換、ガラスストッパーは黄色く変色してたものの変形もなく大丈夫そうでしたが、ついでなので交換。

ガラスガイド”ローラー”っていうのに回らないんですね。

助手席のモーターを取り付けると動作時ドア内板に振動が伝わってくる感じだったので、接触部分にスポンジゴム貼っておきました。


組付けたら、以前は崩壊してなかったローラーが抵抗になるのか、私の組み方がどこか悪いのか、元よりも閉まる速さが遅くなったような。。。
ま、今度壊れたらモーターごとみんな換えよ。(^^;

ドア内板にもデッドニング。


んで、ロックフォード！

13cmとはいうものの、インチでは5.25インチなので133mm。
それまでのカロが16cmということでしたが、測ってみると16cmなのはフレームの大外の寸法。
実質的な振動版の大きさは大差なしです。

ロドの向きを変えて、今度は運転席を屋根の下にして作業。


ブチルベトベトはかなわんですけど、一応中が見えて1枚で剥がせるビニールと、バラバラで穴を塞いだレアルシルト、後々どっちが便利なんでしょうね。


内張り本体と作り替えた上部パッドを合体。


ツイーターはまた外す用事もあるかもしれないので、グルーガンで固定。


内張りに付くウェザーストリップも全交換します。

古いクルマなのに普通に買えてありがたい限りです。

ついでにキックプレートも磨いておきました。


んで、こんなんなりましたー。(^O^)


わかりにくいですけど、偏芯バッフルのおかげで、キックプレートのグリルとスピーカーのセンターがほぼ一致しました。

わかりにくいんならどうでもいいやん、というツッコミはご容赦を。(^^;

出っ張り加減は全然邪魔にならず大丈夫です。


幻の純正オプションロックフォード装着車です。（大嘘爆）


いやー、いい音で鳴りますねー。ボーカルがしっかり前に出てきます。
音の輪郭がハッキリしてるので、オープン時にも聴きやすいような気がします。
ただちょっと高域が強い気がするんで、聴き込んで調整していきたいと思います。
ってそんな耳良くないのでテケトーですけど。(^^;

奮発したヘッドユニットもやっと本領発揮です。


ああ、オープンでどっか行きたいぞ。

今日から3日間、短い盆休みです。
自営なので、仕事が切れると随時休みですが。(^^;

雨降りですが、吹き込まないかぎり、クソ暑いカンカン照りよりは作業環境はマシそうです。

とりあえず今日は助手席側だけ進めます。





貼り替えてまだ2年も経ってないので、ブチルはきれいに剥がれてくれました。


先輩ロド乗りさんの整備手帳を参考にガラス摘出。


ガラスローラーは芯だけになってました。＼(◎o◎)／


続いてパワーウインド機構も。


こっちのローラーもクラック入ってたので交換したいところですが、カシメてあるので単品での交換はできなさそうです。


レールは大してきちゃなくはなってないですけど、一応きれいにしてシリコングリス塗っておきました。


後側のレールはこんなんでした。

こっちも掃除してグリス塗り塗り。

やっと本日のメインイベント、デッドニングです。

ドア外板に、ほどほどの間隔でレアルシルト。


スピーカーの背面にはレアルシルトディフュージョン。


ミニで使った余りがあったので、下半分だけエプトシーラー。


いつもなら昼過ぎにモノタロウの配達があるので、ガラスローラーが来るのを当てにしてたけど・・・。


全然来ないから発送連絡のメールを見直すと「メール便」とな。(>_<)
いいとこ明日やね。

今日はここまでー。

思いつきでドア上部パッドに埋め込むことにしたロックフォードのツイーター。

事前の検証が不十分で（汗）、作り直すこと2回、ついに3作目でございます。(^^;




写真ではどこが変わった？ってくらいの違いですが、並べるとほら。(笑)


作り始めるまえに内張り外して調べるのを横着したツケですね。（汗）

いいんです。CAD触るの好きですから。(笑)

ついにいい感じで嵌ってくれました。(^O^)


でも若干目玉感かも。(^^;


ウーハーのバッフルも進化しました。

雨除けの傘付けました。

ロドは三角窓のおかげで、前の方はガラスが降りてこないので余裕です。


明日から雨降りみたいですね。
外でクルマ弄りもできんし、仕事してよかな。