太巻きのブログ一覧

日曜から日曜までオリーブボールさんに１週間預けてたロードスターの車検受け。

毎度のことながら代車のプリウスで片道100kmはしんどいです。(^^;


昨日引き取ってきました。

フロントのブレーキパッドのシムのツメが傷んで脱落しかかってたのを中古良品に交換してもらったくらいで他は特に問題なく。
このシムはマツダからはパッドとセットでないと部品として出ないとか。
（シムだけ欲しい時はマルハさんが出してるそうです）

オリーブボールさんにあったデモカー的ユーザーカー

３ナンバーのNCにさらにバーフェン！カッコいいですねー。

エンジンはなんとスーパーチャージャー

一般的なルーツブロアじゃなくってターボみたいなカタツムリなんですね。

オマケ
帰りに寄った道の駅にいたスーパーなクルマ。

ムラーノの左ハンドルでオープンなんてあるんですね。

なんだこのタイヤ。というか車輪？


275/25ZR28！

すげぇ。（激驚）

先日、リトラ前のプロテクターを交換したブログに「ボルトが錆びてくるのが気分悪い」というコメントをいただいたので、（自作の）シールバンパーを外してみたら、






あらあら、ボルトどころか鉄板自体があちこち錆びちゃってるじゃないですか。

この黒い鉄板、フェイシャーリテーナーって名前みたいです。

外そうとしたんですが、どうやらバンパーを外さないと取れないっぽい？感じです。

大げさですけどマスキングして、


スポンジ研磨材でサビ落としして、


エア吹いて、


脱脂して、


塗装。


シャシーブラックだけではテカテカなので、仕上げに艶消し黒。


キレイになったんじゃないでしょうか。


外したついでにキズが目立つようになってたシールバンパーも塗装して取り付け。


プロテクターを留めるピンは、より純正っぽいのをモノタロウで見つけたので交換しました。


品番はこちら。

1個13円でした。

いつものタイヤ館さんでエンジンオイルを交換してもらってきました。

前回もGW明けに交換してるからちょうど1年で3000Kmです。




タイヤ館さんはリフト出し入れだけでもシートカバー、ハンドルカバーして靴まで脱いで（土禁じゃないんだがｗ）動かしてくれます。(^^;


作業の邪魔にならないように後ろの方から下回りをパチリ。

うん、当ててないしキレイキレイ。(^^)

と思ってたら、作業後メカさんが
「オイルパン回りにオイル滲んでますね。どこからかはわかりませんけど」
だそうな。(◎_◎;)
不動車からの復活時にクランクシールは換えてるからオイルパンガスケット？
ま、「滲み」じゃ慌てることないよね。(^^;

先月、車検の時にフルブッシュ交換して、必然的にアライメントも調整してもらっているんですが、高速でハンドルから手を離すと少しですけど左に流れます。

亀山まで遠いしなー、ショップさん的にもめんどくさいやろうなーと思いつつ、軽く聞いてみたら、時間作って来てくださいと。(^^;


行ってきました。

こりゃめんどくさいわ。(^^;


セットして測って調整するのに1時間くらい。

んで、私が30分くらい走って来て「う～ん、もうちょっと」

で、またセットして調整に小一時間。

また30分くらい走って今度はOK。

短い昼休み挟んで3時間くらい掛かってました。

丁寧過ぎて真面目過ぎて申し訳ないやらいらん心配するやら。(笑)

遠くてもなんかあるたびに行きますので、今後ともよろしくお願いします。<(_ _)>

おまけ。

週末だけお手伝いに来てるNA乗りのオニイサンが「こんなきれいな（錆、凹みのない）下回りのNAはめったにない」って。なんかうれしかったぞ。(^^;

あ～、亀山遠かった。(笑)

ロードスター、丸6年の車検完了です。

前回から6000Kmしか走ってないので、特に悪いところもなく。LLCは前回換えたし、途中でヒーターバルブやエバポ交換作業で半分くらいは新しいのを入れてるので今回は交換ナシ。

油脂はブレーキとクラッチのフルードだけ交換しました。

あと、追加のメニューはサスペンションブッシュの交換。
乗ってて傷んでるとか特にわからなかったですけど、たぶん交換したことないと思われるので。

↑それなりに朽ちてるのかな。

帰り道ではプラシーボ効果もあって（ほぼ全部？）、NA特有のドタドタなりに角が丸くなったような気がしないでもない。(笑)

それと脚をバラすついでな気がしたので、まえから気になってたニーレックスのナックルサポートを取り付けてもらいました。

鋳物のナックルをこんな薄いステンのアングルで突っ張るのが意味あるんかは不明。

少なくともフルブッシュ交換の効果がよくわからん太巻きさんにわかるわけがない。(笑)

ま、お手頃やし気持ちの問題ということで。(^^;

アナログなアライメント調整はこんなんらしい。


アームはきちゃなかったので剥離してシャシーブラックを塗ってくれてました。




さて、明日はミニ弄りは一旦おいて、ロードスターのシート戻すかな。