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スタッドレスに交換するときに、体重計で重さを測ってみました。

もちろんホイール＋タイヤです。

純正ＢＢＳ ７．５Ｊ-１７＋ＢＳ ＲＥＶＯ２ ２２５/４５-１７

２１．４ｋｇ


ハイパーフォージドＨＦ２０９Ｒ ８Ｊ-１９＋ＭＩ ＰＳ２ ２２５/４０-１９

なんと２０．８ｋｇ！

スタッドレスタイヤは重めとはいえ、１９インチ４０のデカタイヤの方が軽いとは。

で、この結果から予想できるように、リアの「ボコボコ感」はスタッドレスでも大差ありませんでした。(笑)

雑誌広告で見てちょっといいなと思ったホイール。

ま、そんなホイールはなんぼもあるんですが（笑）、
Ｂ５．５にピッタリのサイズがあるのが珍しい。

　　　８×１９　１１２　＋４０！

私のＨＦはオーダーで＋３９ですが、あんまり落としてないためパツパツです。＋４０ならカンペキ。
ただし腕が通らないメッシュなんでアラゴスタの減衰が調整できないですが。（笑）

のりさーん、

これならリムにフランジがあるからブレーキも目立たないです。お値段もリーズナブル。
ポリッシュリムで華やかですよ～。

どう？（笑）

洗車でもキズ入るんですが、エア調整でバルブキャップ回すときに指が擦れるだけでキズ入るんですよ。

自分だと気を付けるんですけど、タイヤ舘だと作業手袋が擦れるみたいです。

アルマイト仕上げってコンパウンドで磨いても平気なのかな。

タイヤ舘で組み替えてもらってきました。

水溜りの穴凹でやっつけてから色々あって(笑)４ヶ月掛かりました。(;^_^AA






メーカーさんでは修復は不可能と言われたので、安心して？ヤスリ＋ペーパー＋ビーボン＋液体コンパウンドでガシガシやってみました。






凹みはどうしようもないですが、それなりに形を均してピカピカに磨きました。でも、表面のアルマイト層の剥がれた端っこがいくら磨いても光りません。まぁ、タイヤ組んで付けたらそんなに目立たないかもなので、一応スペアに置いときます。

ガリキズ君が（ガリキズ以外）ソックリな弟を連れて帰って来ました。

というか、リムの側面の切削痕とかないし、ボルトホールの面取りもまあまあ(笑)やし、これが一番いいやん。
ハイパーさん、これ４本に換えて下さい。（無理爆）

今回は在庫のディスクを使わないで、カタマリから加工したそうです。(笑)ご苦労様でした。m(_ _)m