太巻きのブログ一覧

ちょっとの違い（謎）で随分印象変わりました。

Ver．１のみなさんゴメンナサイ。（爆）
これなら自分も欲しいかも。(笑) 8.5JのBBS履けるし。。。

毎度毎度ワガママいい放題（笑）のoakさんＳＰＬです。

oakさん号はフロントのみ純正エアロ装着です。リアアンダー(エアロ）はノーマルなので、モールの端っこの「プツン」感が気になるとのご指摘。
リアバンパーパーツを、上端（写真奥）で厚み５ｍｍ、下端（同手前）で厚み２ｍｍになるようにテーパー形状にしました。

また、ノーマルのサイドスカートはエアロ付きより若干薄いので、モールとの隙間が開かないようにメインパーツを２ｍｍ延長しました。

多分明日完成＆発送できると思います。もう暫しお待ち願います。m(_ _)m

nogさんのご苦労やぶやぽんさんの惨状（失礼）を見たので、位置決め用のガイドを作りました。

①フェンダーモールをガムテープ等で仮止め。
②モールに沿うようにガイドを両面でボディーに貼る。
③円周方向にずれないように、ガイドとモールに何箇所
　 か合印を書く。
④ガイドに沿わして両面で本接着。

これなら失敗しないと思います。
両側でＲ４００とＲ５００にしていますので、場所によって良く沿う向きを使って下さい。

Ｊコバさん、もう貼っちゃいました？
送りますから次はぶやぽんさんに回してあげて下さいな。

oakさん号はリアアンダーがノーマルなので、フェンダーモール後（下）端の厚み（５ｍｍ）がそのまま「プツッ」だと段差が気になるという『わがままリクエスト』がありました。（慣れっこ爆）

たしかに言われてみればエアロなし車のフロント前（下）端も同じことになりますね。

で、上で５ｍｍ、下端で２ｍｍになるように厚みをテーパーにしてみました。
うんびゃくまんのＣＡＤで何遊んでるんだ。＜自分（爆）

裏から両面テープの彫り込みがあるし、稜線を丸めるためにはあんまりペラペラにできないので２ｍｍが限度かと。それと、ロゴを彫り込む厚みもなくなるので、ロゴはナシにするか場所を変えないといけないですね。

画像は右フロントのパーツです。
oakさん、○□ｅｅ▽さん（笑）、こんなもんでいいかな。

段々製作工程が面倒になってきたぞ。（自爆）

フロントバンパーに付くパーツのみ長さを調整できるようにしました。

←あ、これはぶやぽんさん用ね。

純正エアロのフロントはバンパーに被せるタイプなので、付け方によって最大で１０ｍｍ程度上下位置にバラつきがあるようです。

本来の長さより約８０ｍｍ伸ばして、３ｍｍピッチで幅１ｍｍ、残り肉厚１．５ｍｍまで溝を数本切りました。お好みのラインでカッターナイフ等で両面からさらにスジを入れて上手に（笑）折って下さい。そんなに硬い樹脂ではないので、角＆切り口はヤスリとサンドペーパーで簡単に仕上げられます。
（ご希望の方にはお古の鉄ヤスリとペーパーを差し上げます）

延長部はエアロなし車の純正アンダーとの境目まで伸ばしています。これでエアロなしさんも完全に共用できるようになりました。

って私のリーガーでも使えるようにしただけなんですが。（笑）

※リアは元々純正エアロとエアロなしアンダーの境目位置は同じです。