太巻きのブログ一覧

やっぱり困り者らしい。（笑）

ステアリングとシフトノブのウッド加工をお願いしている業者さんから連絡がありました。かれこれ１ヶ月ほどになるんですが、やっとソックリな木目を見つけたということです。

いやぁ、「色合い重視で、変な木目だからそこそこ似ていればいいですよ」とお願いしていたんですが、よくぞ見つけられたもんです。残念ながらシフトノブとシフトゲートモールの分しか取れないので、ステアリングはもうちょっとお預けですが、仕上がりがさらに楽しみになってきました。(^^)

写真の右端に写っているのが、純正のエアコンパネルです。ね、似てるでしょ？

ってステアリングと同じく純正→純正ですが。（汗）

ウッド加工中の代替品にすんちゃんから譲っていただきました。自分のよりずっとキレイやん。こっちを加工に出さなくて良かった。

気持ち悪い写真ですねー。（笑）
手前が外した自分ので、これから加工に出します。

ステアリングのウッド加工をお願いしようと思ってる業者さんからサンプルが届きました。

うん、どこにも文句ナシ。(^^)
全体にカチッとした仕上がりで、ウッドとレザーの境目にもルーズな感じはありません。これなら期待持てますねー。
太巻きさんには珍しく（爆）一発で決まる予感。(^^;


業者さんのＨＰから拝借しました。

仕上がりイメージはこんな感じかな。
ウッド/レザーの見切りは斜めにして、親指側は水平よりちょっとハの字。（微妙な拘りｗ）




今回はしませんけど、後日のためにエアコン吹き出し口もサンプルをお借りしました。

ルーバーにまでウッド加工できるんですねー。（驚）
やりすぎかどうかは別としてすごいです。

もちろんフィルム転写じゃなくって本杢突き板張りです。

後期Ｗ８は地味ですからねー。

以下の画像はステアリング加工屋さんから失敬してきました。m(_ _)m車種は知りません。
もちろんウッドとレザーの色目は似せてもらいます。




①

一番ベーシックなのはこれかな。
無難なような、折角ワンオフするのにツマンナイような。。。





②

基本的に①と一緒だけど、レザーとウッドの見切りが斜め。
ウッドの面積が増えるのでより豪華に見えるらしい。





③

見た目ではコレですねー。
でもコブはどうなんだろ。慣れないような気も。。。

地味パサには似合わないかも。(笑)

いつものディーラーさんでステアリングを交換してもらいました。







これに。

ゴルフⅣのＬプラス用なんで、見た目はなんも変わりません。
ノーマルをウッドレザーコンビに加工する間の間に合わせです。




パサ用と違ったのは、赤枠の部分。

なんかカタマリが付いてました。
これをネジ３本で取り外して、あとはポン付けでした。





こっちが外したパサノーマル。

カタマリの有無以外に違いはないようです。
コネクタも同じでした。





これが外したカタマリ。

スゴイ重いです。鉄かなぁ。
ディーラーさんの話では、振動抑制やステアリングフィールの改善などを目的としたウェイトではないかということでした。
測ってみたら５００ｇちょっとありました。

ま、パサには不要なんでポイですね。（笑）

ウッド加工の見本にするために、助手席ドアのウッドを外してもらいました。

初めて外したのに、思いっきり割れてやんの。それも端がちょっとだけとかじゃなくって、加えて裏のリブも５ｃｍくらいバキバキに欠けてます。思うに生産ラインで嵌めるときに固かった部分をニッパかペンチでちぎったんではないかと。まぁ、嵌めると見えないとこなんでいいですけど。さすがＶＷクオリティ。（笑）