太巻きのブログ一覧

いつもの如く古太郎さんに、遊んでいただきました。

今回は太巻き号の純正・改ダンパー試走会を兼ねて
関西パサート海苔が集まりました。（二人だけですけど。何か？）　（無断引用爆）

阪奈道路を大阪側へ下り、第二阪奈からぐるっと一周。こないだの18インチスタッドレスでのインプレッションと同じく、「見た目で落とした車高」と「最小限の乗り心地悪化」のトレードオフでノーマルの延長に納まったという印象です。わずかに残るリアのドタつきは、19インチを履く以上これ以上はどうしようもないみたいです。スラロームみたいな速い切り替えしをするとノーマル同様にグラっときますが、一定の舵角で回り込むコーナーでは十分踏ん張ってくれて、これはノーマルよりずっと安心感あります。大きくバウンドしたときの収まりの速さはコニスポの減衰を真ん中くらいにしてるのとほぼ同じです。アイバッハバネなので、40ｍｍほど落ちていますが、意外とバンプタッチでガツンと来ることはないです。

とここまで書いて補足が必要なことを思い出しました。
※今日は○○ｋｇの古太郎さんが乗ってたことが乗り心地改善に大きく寄与していたと思われます。
　　乗り心地にご不満のアナタ、浜名湖で是非お試しあれ。（古太郎さんゴメン爆）

それにしても関東の方の色んな所へ遊びに行く『オフ会』が裏山です。（自爆）
（無断引用連発爆）


この記事は、オフ会風？二人遊びについて書いています。

ダメ元で試した純正ザックス改。

地元道を小一時間走り回ってきましたが、とりあえず失敗ではなさそうです。今のところはコニバッハに比べて目立ったネガはなく、狙い（希望）通りリアのドタつきは3割減というところでしょうか。

純正の乗り味の延長な感じに仕上がったのでホッとしました。。もっとも純正の乗り味が好きだった自分だからそう感じるのであって、ビルやコニスポを半分より締めて乗られてる方にはＮＧと思います。


19インチを履いたときや高速でどう感じるかなど、もう少し時間をかけて評価したいと思います。

1周廻って純正ザックスに戻りました。（謎爆）

そのままではツマンナイのでインプレッサのWRブルーに塗ってみました。(笑)

店長、いきなり元に戻せって言っても怒らないでね。（大汗）

元（KONI）に戻す確率50％以上。（爆）

ま、実験実験。（笑）