太巻きのブログ一覧

ウォッシャータンクをトランクに移設するための配線を引こうとカーペットを捲ったら・・・。

びちょびちょですやん。(ToT)

なんだこりゃ。(笑)
とりあえず左右シートとカーペットを外してみたら濡れてるのは運転席だけ。

どこから？

ガレージから出して水掛けてみました。

掛けるなりだーだー。（大笑）

わかりやす！（爆）

とりあえず今日の作業はウォッシャータンクよりこっち優先になりました。

また分解。（お約束爆）

仕事で乗って出たら、このくそ暑い中クーラーの風が出ません。(ToT)
やっぱ弄ると事件起こすなぁ。（得意技爆）

スイッチを移植したのでコネクタでも外れてると踏んでバラしましたが異常なし。
配線のどこかで断線でもしてるのかとスイッチから辿っていくと・・・。

エバポの下でコネクタ抜けてました。(>_<) こんなとこ外してないのに・・・。エバポカバーを取ったり付けたりしてるときに引っ張ったんでしょうね。ここだったら分解する必要なかった。。。

ま、何はともあれ良かった良かった。
16日のグルメツー、一瞬クーラー無しを覚悟しましたよ。(笑)

昨日の古太郎さんとのプチツーで3つばかり不具合発生。



１つ目。
集合地点でハザード点けようとしたらウンともスンとも。
ヒューズチェックしても切れてない。ウインカーは点くのでとりあえず放置。

２つ目。
路面の悪いところでバウンドしたら、スピーカーから「バリッ！」音。物理的な音じゃなくって激しいノイズ。そのうち右ツイーターから常時ジー音。以降オーディオオフで走行。

３つ目。
後半くらいからクラッチ繋ぐときにペダル辺りからキーキー音。

ハザードはリレー替えたらすんなり復活。予備持ってて良かった。


オーディオノイズは配線見てもこれと言って原因見つからず。

RCAケーブルの取り回しを変えたら消えたっぽい。走ってみないと直ったかは不明。
もー、ノイズ嫌い。(>_<)

クラッチキーキーは軸の辺りにCRCブシュブシュで解消。


どれも走行には問題なかったので帰ってからガレージで作業しました。
今日は一日雨降りですね。特にすることないんで仕事してます。(笑)

電動ファン強制稼働スイッチ。

昨日ショップさんの帰り、片側３車線の幹線道路を走っててふと水温計を見たら軽く半分をオーバー。

げっ、電動ファン回ってない？

すぐにクーラー切って、手動SWオーン。

ぶぃ～ん。

みるみる下がる水温。
あー、付けてて良かった。

今朝点検してみました。

あ、線抜けてやんの。手を突っ込んで刺し直して終わり。
センサーが壊れたわけでなくって良かった。

とはいえ、うちの子はこのセンサーがラジエータでなく、助手席まえの深いところにあるので、エンジンアチチの状況では刺せてたかどうか。
とりあえず手動SWに助けられました。(^^)

ゴムソケットが溶けてました。。。

付けてた電球（T10ウエッジ）のパッケージをよく見たら、
「ゴムソケットには使えません」
とハッキリ書いてありました。(T_T)

樹脂のソケットをポチりましたけどサイズ的に適合するかは不明。ダメならLEDにするかな。

ところでセンターメーターも明るくしたくてあれこれ試してます。
が、

①LEDは明るさを売りにしている高いもの（ホームセンターで2個3,980円）でも色味が白くなるだけで明るくはならない。
②メーターの電球スペースに奥行がなく、純正ソケット＋純正電球以外は嵌めるのが難しい。
③Ｔ10のウエッジ球（12V5W）はゴムソケットが溶けたことでもわかるようにめちゃめちゃ熱くなるのでキケンかも。

ということで行き詰ってます。
やっぱメーター外してソケット穴を増やしてLED電球をたくさん仕込むしかないのかなぁ。

なんかいい手はないもんでしょうか。