太巻きのブログ一覧

仕事のデータ待ちのあいだ、暇つぶしにボンネットだけのつもりで磨き始めたんですが、

データ中々来ぃへんなぁ。

バンパーも磨いとこか。

久しぶりにグリルもやっとくか。

結局全面磨きました。(^^;

全塗装から丸12年にしてはピカピカやーん。

で、今日はデータ来のかーい！(-_-メ)

ミニデイもいよいよ来週末ですね。(^^)

そういえばミニデイって肌寒くてセーター着てた年もありましたね。そうか、だからツリセンさんの豚汁が美味いんか。

今週末は乗る予定ないので（たぶんロドでどっか行く）、
←夏仕様
から衣替えです。

半分塞ぎにしようかと思ったけど、めんどくさいんで（汗）全塞ぎです。


ついでにこんなん貼りました。(^^;


金色ピンスト許された（違？ｗ）のでこれも許してください。(笑)


んで、充電。

ANSAのマフラーカッター内側って赤いのが標準？なのかな。

←これは中古なのにきれいなので前オーナーが塗ったみたいですけど。

ネットで画像検索すると、必ずしも赤いわけでもなさそうなんですよね。それともスス汚れかな。

たしかに赤いと目立ってカッチョいいんですけど、こないだ交換してちょっと走っただけでこれだし。


覗き込んだらなんかレンコンの穴変形してるし。(>_<)


ってことで、オクで売ったキャブ用ANSAを塗った耐熱塗料の残りをプシュー。


交換前と同じ姿になりました。(^^;


ま、それはそれとして。

今日ちょこっと用事で出掛けるときに、もう暑くなかったんで窓全開で走りました。
そしたら、インジェクション用ANSAが静かなもんで、ウェーバーさんの吸気音が聞こえる聞こえる。

イイね！×10

ガオガオ。(笑)

今日もまだ暑いですねー。＼(◎o◎)／！

朝からイタリアGPの予選を録画で見て（ローソンに負けなくてホッ）、昼前にひとっ走り信貴スカ上がってきました。





拍子抜けするくらい静かになったはいいけど、回すとどうなんかなと思ってたINJ用ANSAはまったく問題なかったです。

いままでと同じかもうちょっと抜けがいい感じで6000rpmまで回ります。
1300用だからちょっと弄ってる程度の1000には十分なんでしょうね。

赤いところはススですぐに真っ黒になりそうですね。(^^;


ハイローを前後とも1回転上げた車高はこんなんです。


車高上げたら乗り心地良くなるんですね。(笑)
ダンパーは前後とも全締めから4段戻しなんですけど、特にリアはこんな柔らかかったかなぁってくらい。
フェンダーに全然擦らないし。
フロントも1G状態でバンプラバーに当たってないのがこんなステキな乗り心地だったなんて。(笑)

でも真横から見ると、やっぱ前がバーフェンとの隙間が広いなぁ。


帰ってから測るとジャバラガードで7.5cm。

こんなもんでしゃあないですね。

先日マルシンさんのメカさんとチューニングの話をしていて、シリンダ燃焼室容積はヘッドに刻印あるでしょ？って言われて。

そうなん？(◎_◎;)





ありました。(^^;

２３．６ｃｃてことかな。
他の数字はどういう意味やろ。どなたかわかります？