太巻きのブログ一覧

先のブログでkaito1227さんにコメントいただいた、ロードスター（初代）のメーターパネルを見てみました。

なるほどー。オーソドックスなスポーツカーって感じでいいじゃないですか～。
案外メーターとメーターってくっついてるのね。


このイメージだったら現状のメーターカウルに納まるかも。

CADで書き書き。

kaito1227さん、こういうことですね？(^^)

良さげちゃいます～？



って、ふと気づいた。

これって一番最初にボール紙貼って考えてたレイアウトちゃうん？（笑）


やっぱ太巻きさん、センスいいわ。（勘違い爆）


ということで、方針が決まったので、分解開始。

どうせ暫く不動車なので、邪魔なキャブは撤去。５分で外れるウェーバーってラクチン。

油圧計のホースがちょっと外し難かったですけど、配線にラベル付けながら取り外し。


スピードメーターにくっついてるコレがボルテージなんちゃらっていう部品？

スミスの丸い燃料計に換えてもこれはそのまま使い回したらいいんでしょうか？

外してみたら奥行きが結構大きいカウル。

こりゃ作るの大変だわ。カウルはこのままにケテーイ。

やっぱり現状のセンターメーターカウルに全部納めるのは窮屈みたいですね。

とはいえ、折角お揃いのスピードとタコなので並べて取り付けたいところです。




センターメーターの楕円カウルを一回り大きく作ってみる？
めっちゃめんどくさいけど。

Ａ案　上下幅はそのままに左右を３０ｍｍ大きく。

燃料計は現状のスピードメーターに組み込まれているものを再利用。
ただしレンズがないのでアクリルで作る必要あり。

Ｂ案　上下左右とも一回り大きく。

燃料計はスミスのΦ５２ｍｍ。
スピードとタコの下に空間できるのが変かなぁ。

いずれも細い線が現状のカウルのメッキモール内側ラインです。

日本計器サービスさんにお願いしていたＭＧＢ用メーターが仕上がってきました。（大喜）

セカイモンで入手したタコメーターを電流式から電圧式に改造。スピードメーターは日本計器さんの手持ち品（もちろん中古）をマイルからキロメーター表示に変更とレストアです。



タコメーターはセカイモンで入手したとき、文字盤に本来書いてある『４CYL』（4シリンダー）の文字が『ＣＹＬ』だけになって変だなと思ってたんですが、どうやら『８』を塗りつぶしてあったようです。なんとＶ８用をイギリスでリペアするときに４気筒用に改造したものみたいでした。もっとも電流式だったのでいずれにしても使えなかったんですけどね。(^^ゞ

ダメもとで『ＣＹＬ』は不自然なんでなんとかなりません？ってお願いしてみたら、なんとこんな小さい文字どうやって書いたんでしょ。『４』が書き足されて帰ってきました。（驚）


オドは現在のセンターメーターの続きで７５，０００ｋｍにしてもらいました。４ｋｍ多いのは愛嬌。（笑）

トリップ付きなのがうれしい。(^^)

しかーし。なんでこんなとこにリセットノブがあるの？＼(◎o◎)／！

ＭＧＢはこうなんだって。（驚）おまけに押しながら回してゼロにするという。
どうしましょ。カメラのレリーズみたいなので押しながら回せるのってない？

スピードメーターが壊れたのを機に、スピード、タコともＭＢＧ純正に入れ換えることにした件。

いつかはダッシュを全部自作してメーターを並べたいとは思ってるんですけど、コンソールをポイするのはまだ勿体ないので、とりあえずはセンターメーターのカウルに納める方向で考えています。


ＭＧＢのスピードとタコはΦ１００ｍｍなので、ちょっと窮屈かなぁ。

どんなもんでしょ？

あ、全然関係ないですけど、明日朝９時ころから信貴スカ走りに行こうと思います。
お暇な方どうぞ～。(^^)

ツリセンさんから純正の３連メーターが届きました。

ありがとうございました。<(_ _)>






で、センターメーターをやり替えるなら、
以前入手したMGB用のタコメーターも一緒に取り付けようかと。


ところでみなさん、このタコメーターの接続がわからなくてっていう話、覚えてます？

あちこち聞きまくって最終的にインペリアルクラフトさんに教えていただけたんですが（流石のインペリアルさん）、このタコメーターは「電流式」ってヤツらしくて、フルトラのクルマには使えないんだそうです。(ToT)
（フルトラ車は電圧式でないとダメなんだそうな）

ガビーン。

が、拾う神あり。（笑）

これまた某ミニ屋さん経由で紹介していただいた、日本計器サービスさんっていう、メーター修理専門のお店に聞いてみたら、基板を交換することで電圧式に改造できるとか。（喜）

というところで話が止まってたんですが、ツリセンさんから純正メーターが届いたのを機に、日本計器サービスさんにタコの仕様変更をお願いすることにしました。

電話でタコの打ち合わせをしたついでに、軽い気持ちで、

太巻き　　　　　　「マイル表示のスピードメーターってキロ表示にできるんですか？」

日本計器さん 　「できるよ」

太巻き　　　　　 「でもオドはマイルのままですよね？」

日本計器さん　 「オドもキロにできるよ」

太巻き　　　　　 「ええっ～！？そうなんですか！ちなみにですが、いくらくらい掛かります？」

日本計器さん　 「改造は実質的にレストア込みで25,000円やね」

あ、意外と高くない。

　（話の流れで）

太巻き　　　　　　「スピードメーターもいつかMGB用にしたいと思ってるので、
　　　　　　　　　　　ebayでいいの見つけたらお願いします。そのときは宜しくお願いします。」

日本計器さん　 「うちにあるので組んであげよか？」

げっ、スピードはまた今度のつもりなんですけど・・・。

太巻き　　　　 　 「ちなみにその本体はいかほどで？」

日本計器さん 　「そうやなぁ。15,000円でいいよ」

げっ、ebayで諸々合わせたより安いかも。

どうしよどうしよどうしよ。

この間５秒以下。（笑）

太巻き　　　　　「それでお願いします」（大汗）

ツリセンさんスミマセン！

純正メーター使わなくなってしまいました。（大汗）

どうしましょ？(^^ゞ