太巻きのブログ一覧

カバーが付くところまでいったので、ドリンクホルダーなど詳細を詰めていきます。







ダッシュに既存のネジ穴を使って、自作のブラケットを介してドリンクホルダーを取り付けます。

引き出したときにステアリングコラムに干渉しないで、且つカバーのいい位置にくるように設定するのが難しかったです。

いい感じです。


ただカバーに穴を開けただけでは隙間から向こうが見えてしまうので、ベゼル（？）を作って化粧します。


ドリンクホルダーとカバーはそれぞれ別々にダッシュに固定するカタチなので、位置関係を合わせるのにかなり苦心しました。

最終的にベゼルとドリンクホルダーのクリアランスは全周ほぼ１．５ｍｍというところまで詰められたので満足です。(^^)

で、いつものようにシボ塗装。


カバー取り付けはドア側はカバー付属の金具をタッピングで、中央側はコンソールからブラケットを伸ばしてＭ４のネジ止めです。

このままではネジが丸見えなので・・・、

自作のｉｐｏｄホルダーを貼り付けて隠れるように。


出来上がり。






この電線ゴチャゴチャが

全部隠れて

こんなに

スッキリ。(^^)

得意のボロ隠しでしたー。(笑)

さてタイプが違っちゃった助手席のカバーをどうしよ。（汗）

昨日入手したコレが上手く付けられるもんか、似合うもんか、とりあえずトライしてみます。







ついこないだ難儀してダッシュにレザー貼って組み立てたばっかなのにまた分解。(笑)

ま、ステアリングシャフト抜くくらいすぐだからね。

ヒーター操作部を切り過ぎないように少しずつカットして、それらしく嵌るようにします。

あら、ステアリングアジャスターも飲み込んじゃった。

これは予想外。思いのほかスッキリ収まるかも。

一旦外してペダル操作の支障になりそうな辺りをカット。


最初は丸穴を開けてステアリングシャフトを通しましたが、それではカバー単独で脱着できなくなるので下側をカットして上から被せられるように。

コラムカバーを付けたら覗きこまないと見えないしね。

ここまで簡単に書いてますけど、カットし過ぎないように何度も脱着してチビチビ合わせていったのでかなり手間が掛かりました。

でも甲斐あって不自然じゃない程度には収まったかな。

電線ゴチャゴチャがスッキリ隠れたのはかなりいい感じです。
ちょっとだけ普通のクルマっぽくなったかも。(笑)

スッキリの代償。今までダッシュ下に付いてたドリンクホルダーと足元右に付いてた消火器の行先がなくなった。(>_<)


ドリンクホルダーはこの辺にビルトインできるとスマートかな。

消火器どうしよ。やっぱ要るよね。（汗）

まだノブ風な出っ張りをカットして埋めたり塗装が残ってますけど、とりあえずこれで暫く乗って、ペダル操作とか不具合ないか様子見てみます。

やっぱない方がいいってなるかもしれんし。(笑)

ずーっと前から探してたこのパーツ、大阪のスミスサービスさんがお持ちということで、今日伺って購入してきました！(^^)

えっ？そんなに珍しいパーツか？

そうなんですよ、左ハンドル車のエバポカバー。


以前ヤフオクで発見したときはたしか2,800円スタートの3,000円即決。
2,800円で入札して待ってたら翌朝なくなってました。(>_<)
200円ケチった自分のセコさをどれだけ嘆いたことか。(笑)

今回それより安く売っていただけたので「待てば海路の日和あり」って？(^^ゞ

で、オマエのミニは右ハンドルだろうって？

そうなんですよー。(笑)

運転席に付けようって魂胆です。電線ぐちゃぐちゃ隠して見たスッキリ。
悪くないアイデアでしょ？(^^)

ところがところが、入手したカバー、今助手席に付いてるのとデザインが違うんですよねぇ。


どこが違うねんって？

助手席に付いてるもの。　　　　　　　　　　　　　　　　　今回入手したもの。
　

「取っ手風」が付いてる以外は同じやないか？

違うんですよねぇ。


取っ手が付いてる方はいかにも「グローブボックス」な感じに見えるようにセンターが盛り上がっているんです。

右ハンドル用にも２種類あるようで、どうやら１０００に付いたのはグローブボックス風で、１３００（インジェクション？）のはフラットな形状みたいです。

左右揃ってないと運転席にもカバーを付ける意味ないしなぁ。

左ハンドル用は早々見つからないし、助手席をグローブボックス風に交換して揃えるしかないかな。

えっ？細かいこと気にし過ぎ？どっちでも同じに見える？

そんなことないでしょー。(笑)

型紙を送って仕様が決まったのが１０月２３日の金曜日。
入金ができて正式発注が２６日月曜。

通常はそこから２週間っていうのを、３１日土曜日からミニデイに出掛けるのでなんとかしてと無茶を言ったら、カロさん頑張ってくれました。(^^)

土曜朝一に宅急便の営業所で受け取って、ミニデイに気分よく出発できました。

型紙は新聞チラシで作ってましたけど、それ用の用紙があるということで請求したら返送用の送り状付きで届きました。

↑この写真は最終的に仕上がったマットと一緒に戻ってきたものなので、カロさんの書き込みがあります。

散々迷った色は、結局ボディに合わせてネイビーブルー×ブラックです。

フットプレートも希望の位置に付けてもらえますが、基本オートマを想定したサイズなようで、もうちょっと大きければと思います。

ステアリングシャフトや、自作のアクセルペダルストッパーの逃げもバッチリです。(^^)


助手席はオーディオ類の配線が隠れるようにフロアトンネル上まで伸ばしたカタチにしました。


クーラーのドレンホース逃げも型紙通り。


運転席はシートの取り付けボルトから伸ばしたステーにキャップボルトを立てて、それに合わせた位置にハトメを付けてもらいました。

カロ３５周年とかで、記念のエンブレムプレートになりました。

リアも「ミニ用」としてラインナップされている商品よりも、前後左右ともいっぱいいっぱいの大きさにしました。


リア足元から見たレカロのレールの逃げ。


すべて型紙通り、キッチリ仕上がってます。もちろん質感は流石のカロ。
これで型紙用紙を送ってもらってそれを返送する送料、仕上がったマットの送料も全部込みで48,600円でした。既製品に比べると劇的にお得だったんではないかと。

寿さんがＡ35にオーダーで作られているのを見てマネッコしたくなりました。(^^ゞ

拘りだすとどんどん型紙がややこしいカタチになっていき・・・。(笑)

マットなんだから程々にしとかないと作れないですよね。（汗）

で、色はどうしよ。

候補 その①　レッド/ブラック
　一番最初は当然のようにこれのつもりでしたが、どうやら赤が結構明るい赤みたい。
　濃い目というか、渋い目のトーンだったら迷うことなくこれなんですけどね。

候補 その②　シルバー/ブラック
　無難な選択だとこれ？
　今のと一緒ってのもなぁ。

候補 その③　ネイビー/ブラック
　ボディー色に合わせるならこれ。
　でも車内に青系が難しいのはミニ弄り始めて最初に気づいたし。（汗）

候補 その④　ブラック/ブラック
　地味？渋い？飽きない？
　「新調しました感」がないような。(笑)

う～む・・・、どれも決め手に欠ける。(汗)