太巻きのブログ一覧

自分用じゃないし、みん友さん向けでもないんでUPするつもりはなかったんですが、あんまりカッチョよくできたもんで。
(^^;

ブルーオーシャンモービル（元インペリアルクラフト神奈川）さんのエアコンキットの操作部と吹き出し口、オーディオ、さらにスマホホルダーとUSBコンセントとETCをビルトインしろというワガママ放題(笑)なリクエストで製作したものです。

吹き出し口は私のミニと同じラパン純正、ダイヤルノブは新規に作りました。










いやぁ、今まで作った中で一番カッチョいいんでない？

先日の車検で指摘されたタペットチェストカバーからのオイル漏れ。

ミニ1000の泣き所で、ショップさんで直してもらったとしても1年後にはまた漏れるなんて普通にありそうです。

エンジン製造時にカムシャフトの辺りを加工するため（？）の大穴をフタしてあるんですが、こんな鉄板プレスのフタを真ん中1か所で留めるかね。

パッキンを交換しても、変形が怖くてしっかり締められませんし、パッキンがやせて漏れてから増し締めするのも同じことです。

ちなみに1300にはこの穴自体がないので心配なくて裏山です。

この穴があることで、エンジン降ろさないでカムを換えられるそうですけど、普通はデメリットの方が大きいですよねぇ。

ずいぶん以前にショップさんでチェストカバーを借りて採寸して、ジュラルミンで作るプログラムをしてあったのをすっかり忘れていました。(^^;

週末、機械が空いてたので、とりあえず作るだけ作ってみました。






でも交換するのめんどくさいんよねぇ。
エキマニまで外さなあかんから。

ワイヤータックしたこのときにやっとけばよかった。(ToT)


ミニデイまでに腰が上がるかな。(^^;

アクセルワイヤーの途中を保持するブラケットというか、ステーですね。

2mm厚のアルミを曲げただけの簡易なものを作って付けていましたが、振動でそのうち曲げたところでポロっと折れそうな気がするので、ジュラルミン削り出しでしっかりしたものを作りました。


今度は各板厚3mmなのでかなり丈夫です。




1個も2個も材料は大してかわらないので、こんな風に2個作りました。


削りっぱでバリ取りや穴あけ加工はしてないですが、欲しい方（みん友さん）おられましたら差し上げます。

穴あけは普通のドリルでできますし、ヤスリやペーパー掛けも簡単にできます。



アイデア次第でアクセルワイヤーブラケット以外の使い道もあるかと思います。

車検から帰ってきたので、洗車してエンジンルームを軽くチェック。

とはいっても10feetさんで整備してもらうと毎回感心するんですが、「弄った感」がない。

こんだけ純正と違う状態だと、なんか整備するにしても私の付けたパーツを外したり動かしたりするじゃないですか。
なのに、タイラップ一つ位置が変わってないという。
以前聞いたら、「めんどくさそうなクルマｗは作業前に写真撮っとく」らしいです。

もちろん今回も問題なし。(^^)

洗車して、なんとなくグリル外して今ごろ気づいたこと。

デスビには雨避けのカバーが付いてるけど、以前位置を変えたイグニッションコイルは丸出しやん。
ヘッドライトのリレーも。

夏用で、むやみに大きく塞ぐわけにもいかないので、こんなカタチにして最低限カバーしました。


当面はドロスタを弄るのにガレージ内に置いた方が都合がいいので、ミニちゃんは外ね。


カバー掛けてあげるから。（笑）

軽用の一番小さいの買ったのに、タイヤまでスッポリ入ってしまいました。（笑）
ホイールも汚れなくてちょうどいいか。

内装で唯一（？）残ってたノーマル部品を撲滅しました。（笑）


いや、別に換えたくて仕方なかったわけでもないですけど、「そこだけ残ってる」と言われるとねぇ。（笑）

材料代1,592円也。（汗）


純正まんまのカタチは面白くないのと、磨きやすさを考えて、どこかで見たウッドのベゼルを真似ました。


真ん中の平面が意外と綺麗に磨けなかったけど、付けたら目立たないかな。


こんなもんでよろしいでしょうか。（笑）