太巻きのブログ一覧

構想では、、、上手くいく、、、ハズ。(笑)

ミニのクーラードレンホースって助手席足元で邪魔じゃありません？フロアマットもホースの通る穴開けないとちゃんと敷けないし。

ホームセンターで新しいホース買うときにエルボーかなんかないかと物色したものの、丁度いいのが見つからず。

で、いつものパターン。
無いものは作る。（笑）ジュラコン製です。

内径１０ｍｍのホースでつないで。


取り付け。

関係ないけど、配電盤Ver．２がすごいことになってるなぁ。（笑）

ちょっとペロッとなりますけど、フロアマットもほぼ問題なし。

でも助手席乗る人には一応「足元気を付けてね」って言った方がいいみたいです。配電盤あるし。（笑）

ミニって運転席が右に寄ってるというか、ペダルが左に寄ってるというか、真ん中にブレーキペダルがないのがどうにも運転しにくいです。
それと右肘のやり場が窮屈。

シートを後に下げるアジャスターは色々売ってますけど横方向はあんまり見かけませんし、あっても結構いいお値段なのでDIYでトライしました。

ホームセンターで売ってる15×25ｍｍのアルミの角パイプを70ｍｍ弱にカット。ネジ穴は車体に付いてるブラケットに合わせて6.2ｍｍの穴を19ｍｍピッチで3箇所。そのまま使ってもいいですけど、少しでも剛性UPするように、12×12ｍｍの角パイプを22ｍｍにカットして、ネジ穴位置に合わせて3個叩き込みました。

前側２箇所は車体側ブラケットに固定、一番後ろはとシートとブラケットを共締めです。

シートのステーと干渉しないようにキャップ（６角穴付き）ボルトを使いました。前側２個は見た目と怪我しないように袋ナット、シート固定は上げ下げしても緩まないようにセルフロックナットです。
ブラケットの隙間にはワッシャを各５枚ずつ挟んでいます。

角パイプの厚み＋元のブラケットの厚み分で20ｍｍ強左に寄りました。

サイドブレーキとの隙間は見た目変ですが、実用上は問題なさそうです。

ステアリングとブレーキペダルがほぼセンターに来ました。

シート後方の脚はバールで15ｍｍほどひん曲げています。
元々後がフリーのシートなんで剛性云々言っても仕方ないんですが、ノーマルと同等程度にはガッチリ固定できたと思います。

一昨日の晩に塗ったクリアがやっと乾いたので装着しました。

材質は強度が要るとこなんでポリカーボネート。
取り付けは5/16-18ＵＮＣ のタップを買ってネジを切りました。



キレイにはできましたけど、ちょ～っと派手だったかも。（ちょっとか？w）


パターンだけ５速にしようかと一瞬思いましたが。（笑）


やっぱ派手！

ブラック×ネイビーブルーで渋くまとめるどんどん計画が遠のいてるような。（自爆）

ミニ弄りのネタを次々思いついて毎日忙しい太巻きです。（汗）

サイドブレーキにオサレなブーツを付けたらグリップがなんだか寂しく見えたので、昨日ペダルを付けたあとゴソゴソ作ってました。
作るのに夢中で製作過程の写真撮るの忘れてたので、
↑CAD画像でパーツ構成をご紹介。

ロゴ部はキーベゼルと同じ作り方ですが、アルミホイルでなくデッドニング用のアルミテープを使ってみました。なんかカーボン的な織目があっていい雰囲気です。


人差し指のかかる部分をそれっぽい形状にしました。


固定はレザーの中にM3のイモネジを仕込んでいます。


かっちょいい！(^O^) ここだけ見たらクラシックミニじゃないみたい。（笑）

でも付けてから気付いた。ロゴ、運転席側から読める向きにするべきだったかも。。。

ついでにプチドレスアップ。（笑）

オートバックスで売ってた汎用のメッキモールをベンチレーターカバーに貼ってみました。
メーターと意匠が揃っていい感じ。980円モール、ナイス。（笑）