太巻きのブログ一覧

アルミ加工がマイブームな太巻きです。(^^ゞ

←ずーっとまえに作った樹脂のキーベゼル。

みん友さんにも幾人かもらっていただいたモノです。

こいつをアルミ（ジュラルミン）で作り直しました。


まずはマシニングで削り出し。

文字を丁寧に彫ってるだけで、外観は仕上げせずザックリ加工です。

ペイントマーカーで文字に色を入れて。


一晩よーっく乾かしてから表面、外周、面取りを旋盤加工したら出来上がりです。


かっちょいい！(^^)


えっ？今回はプレゼントないんか？（笑）














もちろんご用意しております。(^^ゞ


ロゴは前回の6種類にジョンクーパーを加えた７種類各１個です。

今回は完成品でのプレゼントになります。

ただし、キーシリンダーの外径、コラムカバーとキーシリンダーの位置関係によっては取り付け難かったり、キーと干渉するかもしれません。


コラムカバーからのキーシリンダーの出っ張り具合は、カバー取り付けの板ナットをずらしたり、ブラケットを曲げることで多少調整できます。


早いモノ勝ちにするかあみだくじにするかは考え中です。
週末には完成すると思いますので、欲しい方は取付け可能か愛車を確認してお待ちくださいませ。

※このブログでは予約受け付けません。（笑）

弄るところがなくなって、いや、あるんですけど予算的に一息状態なので、タダでできる自作で重箱の隅を弄ってみました。（笑）

←なんだこれ？（笑）


















これの見た目がちとババチイので。（笑）


フタをしてみました。（汗）


ただのカバーじゃつまんないのでロゴも入れたりして。


いや、濃色ボディなので、ドアの隙間から白いのが見えるのも好きじゃなかったんですよね。


そんだけです。(^^ゞ

←ミニ乗り始めて結構すぐに作ったトランクキーレス。

ポリカに一部クラックが入ってきてることだし、最近嵌ってるアルミで作り直しました。

パーツレビューは既にＵＰしてるので、ネタバレしてるとは思いますが。(^^ゞ


基本的には同じ構造で、ベースを２ｍｍ厚のアルミに置き換え。

それだけのことで随分「工業製品」っぽく見えるもんですねぇ。

ロックアーム軸はちょっと改良。
マグネットのアクチュエーターで動かすので、どうしても勢い余って跳ね返ることがあります。
従来版では軸の締め付け加減で動きを渋くしていましたが、加減が難しいのでバネを入れて一定のフリクションをキープできるようにしました。

結果的にロックアームの動きに柔軟性が出て、位置調整の幅が広がりセッティングも断然簡単になりました。

取付けは従来既存の穴にネジ２本と両面でしたが、型紙を起こしてもう２本ネジ止めとしました。


こんなんなりました。

金属使うとカッチリ感が出て、ロック機構として安心感が増したように思います。

そうそう、安心感といえばこれ。

万一のアクチュエーター故障やバッテリー上がりで動作しないときは、車内からこのワイヤーを引っ張れば開くようになっています。

実際にどんな風に動作してるのか見てみたくて動画撮ってみました。



おお、ホンマにちゃんと動いてるやん。(笑)

えっ？まだ完成してなかったの？（笑）

そうなんです。(^^ゞ

６か所の頂点に化粧ネジを埋め込んで、ロゴ面を軽く磨いてこれで完成です。

よかったらミニデイで見てねー。(^^)

←先日完成したばっかのオイルフィラーキャップ。

どうにも気に入らないところがあって、いきなりですが手直ししました。(^^ゞ

カフェセブンで「先行お披露目ｗ」させていただいた方々には「全然気にならない」と、私がヘンタイみたいに言われた箇所ですが。（笑）

ほら、やっぱこっちのが良くない？


えっ？変わってない？（笑）

そんなことないでしょ～。

修正前がこれ。


色艶の違いは写真のせいですから。

ほら、これより。


こっちの方が収まりとして断然かっちょいいでしょー。(^^)


ロゴ面を０．３ｍｍほど削り込んで３０度回した位置で彫り直しました。(^^ゞ
ついでにロゴ彫り込みも葉っぱは０．２ｍｍ、文字は０．３５ｍｍ深くしています。

ヘンタイでごめんねー。（笑）