太巻きのブログ一覧

ふうぱぱさんからも千葉県のＣＡＤデータが届きました。

かなり悪戦苦闘されたとか。

ま、今後役に立つ（こともある？）スキルが身に付いたということで。（笑）
私のＣＡＤに読み込んだら、お、きれいに出来てるんちゃいます？しかしなんか重い。。。

拡大して見ると・・・。（左上の先っちょです）

う～む・・・、異常に細かい。おまけに一部飛んでるし。

頑張って３パターン送っていただいたので、二つ目。

これも細か過ぎ。

３つ目。

うわっ、さらに細かい。（笑）

１本のスプラインに変換できないかやってみましたが、見えないくらいの小さいすき間があちこちにあるようで、修正するのはちょっと難しそうです。

ということで、でんちゅうさんのＣＡＤデータから作らせていただくことにします。

ちなみにでんちゅうさんのデータを拡大するとこうなってます。

３か所ほど途切れていましたが、ライン自体はスムーズなので修正しやすく、加工パスも問題なく出力できました。

お二人ともＣＡＤでなくイラストレーターを使われたとのことですが、設定など当たり外れがあったんでしょうね。私もイラストレーターは使ったことないので、今度何かでトレースする用事があれば教えていただきたいところです。

ふうぱぱさん、夜更かしして頑張ってくれたのに不採用でゴメンね。(^^ゞ

これから作って今日中にメール便で発送します。
塗装、仕上げでオリジナリティを発揮してくださいませ。（笑）

でんちゅう3298さんから千葉県のCADデータが届きました。

イラストレーターでトレースされたということですが、かなりきれいに描けています。
どこも隙間開くことなく、１本の閉じたスプラインになっているようです。


グリルバッヂらしいサイズにスケーリングして、細部を加工できるデータに修正していきます。

きれいに形状データができたら、次はこんな感じに加工データを作ります。

作図だけでなく、加工データを作れるこういうソフトをCADCAMと言って結構いいお値段します。
ちなみに私の使ってるこれはハイエンドの３次元でごしゃくまんえんです。（素）
こんなんでケンミンエンブレム作って遊んでる人は早々いないかと。（爆）

でんちゅうさんちょっと待っててね。

ふうぱぱさん、頑張って～。（笑）

昨日のブログで興味を持たれた方がおられましたので手順を。

CAD描くのはそれなりに手間なので、お任せで「作って～」はナシですが、頑張ってCADを描いてみようという方がおられましたら、実際の製作は当方でいたします。（もちろん無償）


① まず県の輪郭をスキャナで読み取って、ｂｍｐファイルにします。
必要なのは輪郭だけなので、できるだけシンプルな地位を元にします。
たとえばこれ。

②ｂｍｐファイルにできたら、今度はそれをＣＡＤで読み込めるＤＸＦファイルに変換します。
私が使ってるのはこちらのフリーソフトです。
変換のパターンが何通りかありますが、この先で使うＣＡＤソフトとの相性でベターな組み合わせを探してください。

ＤＸＦに変換できましたが、このままでは隙間や交差があって加工できるデータではありません。
ここからがＤＩＹの本編です。（笑）

③フリーのＣＡＤソフトを使って、なぞり描きして、『完全な一筆書き』の図形にします。
ＤＸＦが読み込めて書き出せればどのＣＡＤソフトでもいいです。

ちなみにウチの息子が小学生のときに遊んでたのがこれ。
何も教えないで放っておいたらこんなん描いてたくらいなので簡単だと思います。

私は一切使ったことありませんが。（笑）

ところで、①②をもっと原始人的手法（笑）で置き換えるのもありです。
①´紙の地図を透明のフィルム等に手描きでトレースします。
②´描き写したフィルムをパソコンのディスプレイに貼って、そこから先は上記の③と同じ。
意外とこのやり方使えます。

いずれの方法でも、細かい凹凸は適当に省略しちゃって構いません。
っていうか、私のオオサカエンブレムはちょっと細か過ぎ。（笑）
また、絵の大きさは当方で拡大縮小しますので、まったく気にしないで大丈夫です。

④ＣＡＤソフトで一筆書き（＝閉じた輪郭）ができたら、ＤＸＦ形式で書き出して私に送ってください。

⑤１週間ほどでこんなブツがお手元に届きます。（笑）（１個ね）


⑥仕上げはお好きにどうぞ。
ＡＢＳ樹脂製で軽いので、取り付けは両面で十分だと思います。


どう？どなたかトライしてみます？
とりあえずふうぱぱさん頑張って～。（笑）

※受付け終了しました。

ADO１６モーリスにお乗りのado16morrisさんからのご依頼です。

私と同じく吊り下げクーラーのルックスがお嫌いだそうで、ご自分でなんとかするべくバス用のベンチレーターを入手されたそうですが・・・。



なんともならず（笑）、私になんとかしてくれとお助けメッセージ。

そりゃこれのルーバーの代わりにバスのベンチレーターってフツーに無理でしょ。（笑）


はいはい。なんとかしましょう。（笑）

まずは使うパーツの採寸→３次元データ化から。


エバポ本体とベンチレーターカウルを繋ぐパーツ（水色）は再利用して、カウルを新作する方向で考えます。

水色パーツは左右をカットして短くすれば使えそうです。

ということで、こんなデザインに決定。

総幅はエバポ本体とピッタリに揃えました。

ルーバーのパタパタシャッター（赤いパーツ）が干渉しないギリギリコンパクトなサイズを狙いました。

が、わずか１mmほど干渉して手直しすることに。(>_<)
結果的にこのおかげでデザインもかえって良くなったんですけどね。

はい、加工出来上がり。（笑）


裏面にはネジ留めのボスもあったり。


ここまでできれば後は仕上げだけ。いつも通りシボ塗装。


カウルとエバポ本体を繋ぐベースパーツも長さを詰めてカウル内側に収まるように加工しています。


いやぁ、今回はこれまで作ってきた自分用のアレコレ以上に会心のデキだわ。（自己満足爆）


私みたいにインダッシュコンバージョンにするっていう大掛かりなことしなくても、ベンチレーターだけ換えてコンパクトにまとめるって手があったんやね。目からうろこです。

エバポに取り付けた完成形は後日ado16morrisさんがＵＰしてくださると思うのでお楽しみに。(^^)

もし同じことしたいって方がおられましたら、同じバス用ベンチレーターを入手してからご依頼ください。（笑）

シートカバーを付けるためにシートバックを高年式用に交換したら（本末転倒ｗ）、リアトレイの端っこから鉄板がコンニチワしてしまいました。






ここの隙間を埋めます。


継ぎ足しもあれなんで、ベニヤ板で作り直しました。

真ん中の凹はハイマウントストップランプの逃げね。

スッキリ～。(^^)


ところでシートバックの上側のネジ留めるの、めっちゃ難儀しません？

トランクからリアトレイの穴越しにタッピングで留めるんですけど、当然シート側の穴（スピードナット）が見えないのでなかなかネジが刺さりません。

悪戦苦闘の末、ふと思いついてこんなんしました。

スピードナットの穴を５．２ｍｍくらいに大きくして、Ｍ５の首下３０ｍｍほどのネジを付けました。

こうしておけば車内側からリアトレイの穴を探って差し込みさえすれば、トランク側からナットで留められます。
悪戦苦闘したことある方(笑)は是非お試しあれ。