太巻きのブログ一覧

いい子だねー。（素）

ＭＭＳのディスクを速達で送ってくれました。(^^)

これで復活するといいなー。♪
でもなんでセコムなんだろ。（笑）

ナビが起動しません。

「ディスクが汚れてますから…うんたら」

言うんで、レンズクリーナーして、ディスクはハーハーしながらメガネ拭きでフキフキ（一応円周と直角方向に）しました。

そしたら今度は写真の状態。

これって壊れてるんでしょうか？メガネ拭きがまずかった？（汗）

オメメを動かしたので、光軸調整をしてもらいにディーラーへ行ってきました。

でも 『 基本調整 』 が出来ないとか。(・・?

要はレベライザー関係がどっか壊れてるらしい…。
こないだ修理したばっかなのになんで？
また日を改めて預けてじっくり直しましょうってことになりました。

保証延長して良かった～。(笑)

私のＷ８ではないんですが、情報、経験をお持ちの方がおられましたら教えて下さい。写真はＭＹパサね。

アイドリング不調で民間整備業者さんに入院して点検の結果、

　『カムシャフトアジャスター』
　『カムアジャスター辺りのフィルター』

のどちらか（もしくは両方？）が故障しているというところまでわかったけれど、近隣ＶＷディーラーに問い合わせても修理の経歴がなく、どちらがよりクサイのか見当つかないそうです。

部品代はどちらも約２０万。
一気に両方換えて工賃２０万で計６０万とのこと。

ケースバイケースだとは思いますが、確率的にどちらから交換するべきなのでしょうか？
６０万奮発するか、ギャンブルではあってもどちらか一方のみ換えるのか。

ご自身の経験、聞いた話、ネットで読んだ話、なんでも構いません。多数決的なコメントをどう判断されるかはオーナーさん次第ですが、そのための情報を提供してあげられたらと思います。

よろしくお願いします。他人事じゃないですしね。

あ、Ｗ８にまだまだ乗り続けるおつもりなので、「乗り換えるべき」って選択枝はナシね。

後方に曲がってたステーを一旦外して修正しました。

タレバンパーはちょびっとだけマシになったかな。
Ａ型の細かいオジサン（自爆）としては７０点くらい。

見たら「こんなもんちゃうの～」って笑われると思います。（汗）