太巻きのブログ一覧

どこのいいかなーってちょっと迷ってたスタッドレスタイヤ。
ネットで評判調べたり、何軒かショップで聞いた結果、ＢＳの『ＲＥＶＯ１』にしました。今年モデルとしてＲＥＶＯ２が出ているのですが、残念ながら５５扁平以下は継続モデル。

ネットで見つけた店やＯＺを買ったＳＡＢでも見積もりをもらったのですが、一番近所のタイヤ館が最安値。タイヤ館と言えば、ＢＳ直営なだけに技術的には安心できるのですが、値段は守ろうとしているイメージがあったのでちょっと意外でした。ノーマルタイヤを運んで組み替えてもらって、外したＯＺのセットを積んで帰って来ないといけないので、近所なのが一番助かります。

サイズは純正ＢＢＳに組むので２２５/４５Ｒ１７。
工賃・ＴＡＸ込みで１１万８千円。
さすがにこのサイズになるとちょっと値が張りますね。

皆さんエンジン切るときレーシング（空ぶかし）やります？

昔のクルマは車庫入れで低速運転した後に、プラグが湿りがちになるのを空ぶかしで乾かそうというのでやっていたと思うのですが、今どきのインジェクションでは必要ないですし、かえって空ぶかし直後にキーオフにすると生ガスが残って良くなさそうなくらいです。今でもする名残りがあるのは、「明日も調子良くかかってね」というおまじないのようなものかもしれません。

ということで、私も前車までは生ガスが残るのを嫌ってしたことなかったのですが、パサではしてしまうんですね～。(^^ゞ（もちろん直後にはキーオフしませんよ）　特に自宅車庫ではすぐ後にブロック塀があるので、排気音が反響して「ふおぉ～～んんん…」と気持ちいいったらありゃしない。わざわざドア開けてやっちゃいます。(笑)

昨日、外してあるノーマルタイヤの写真を撮っていて改めて気付いたことがあります。

純正ＢＢＳの塗装品質の高いこと。

ただのシルバーではなくてメタリックがこれでもか、というくらい入っていてキラキラしてとてもきれいです。それにメッシュのサイドにもクリアーがしっかりのって、塗装表面の平滑度がとても高いです。メッシュの側面をキッチリ塗るのって面倒なんですね。（某ホイールメーカーで塗装工してました(^^ゞ）　リムの裏側も同様に光沢が出るほど塗ってあります。タイヤ組んであるので確認出来ませんが、多分タイヤの中になる部分も同様に塗ってあるんでしょう。

アフターマーケットのホイールを選ばれるときは、デザインだけでなく塗装にも注意されると良いと思います。このＢＢＳのように塗りにくいところ、クルマに付けると見えなくなるところまできちんと塗ってあるものは、塗装工場のレベル（意識）が高いといえるので、塗料の質的にも上等のものが使ってある可能性が高いと思います。ハブ面に塗装がはみ出しているものは問題外です。そんなメーカーのは真円度まで心配になってきます。また、メーカーに問い合わせて『粉体焼付け塗装』であれば傷つきにくく（ハンマーで殴ってやっとくらい）お薦めです。

ちなみに今履いているＯＺのウルトラレッジェーラは「可」のレベルだと思います。(^^ゞ

北海道ではもうすっかりシーズンインのようですね。ここ大阪はやっと秋も終わりかなという冷え込みで、ぼちぼちスタッドレスの用意でも、というところです。

ネットで見つけたちょっと遠くのタイヤショップに行ってきました。メールで問い合わせるとミシュランが安かったのと、外したノーマルタイヤをそこそこの値で買い取ってくれそうだったからです。ノーマルＢＢＳ付きの状態で前後１本ずつ積んで出かけたのですが、タイヤだけで４本１．２万円とのこと。安！ま、それはそれとして、店構えがめちゃめちゃショボイ。やってるお兄ちゃんは金髪だけどまぁ、まともそう。でもやっぱ不安になる雰囲気。見た目じゃなくて値段と腕だとは思うけれどね。(^^ゞ

途中で見つけたア○プガレージでも同じ値段で買い取ってくれるというので、やっぱＳＡＢにするかな。

６０００ｋｍ走行のミシュラン１７インチがそんな値段（１．２万）なんですね。どなたか要ります？

みんカラ車種別のトップページ画像に自分のが出るとなんだかうれしいですね。

愛車紹介写真差し替えてから初めて見たし。(^^)