太巻きのブログ一覧

ネットで頼んでいた『ＮＥＵＳＰＥＥＤ』のカタログが届きました。

本格派の機能パーツばかりで、見てるだけで楽しくなります。
それに表紙に「For Over 30YEARS」なんて書いてるだけに大人な品揃えです。

しかし･･･。

Ｗ８用は皆無です。(T.T)

めっちゃかっこいいと思いません？

特にフロントスポイラー。
バンパー左右の開口が純正エアロのように丸くなってなくて、元々の切れ長の形のままになってるのがサイコー。


このフロントと純正のサイド、リアを組み合わせるのが夢です。(^^)

いつになるやら。(笑)

車高調を入れてダウン量が決まったし、次は１８インチにいきたいです。（予算はまだだけれど(^^ゞ）

パサート用としては各ホイールメーカー共、８Ｊ＋３５の設定らしいけれど、清之助さんのＷ８や他で話を聞いてもフロント（どちらか）がハミタイになる可能性が高いらしい。

それで今日、タイヤハウス頂点から下げ振り（建築用の道具でタコ糸の先におもりの付いたもの）を降ろしてタイヤとのクリアランスを調べてみました。純正のＢＢＳは７．５Ｊ＋４５なので、半インチ広くなって１０ミリ浅いということは、現状で１２～３ミリの余裕は欲しいところです。

フロントは左右とも、停めたときの車高にもよるけれど１５～１８くらい。
これなら＋３５で大丈夫そう。
左リアは２０ミリ近くある。楽勝。

しかーし(笑)、右リアがなんと１０ミリあるなし。
こりゃ、じぇったいはみ出ますがな。

右リアは＋４５にするべき？
でも左右でオフセット違うのってあり？(笑)

「ＫＡＭＥＩトランクガード」を装着しました。
って言っても両面テープで貼るだけなんですけどね。

ところで、どうしてこれって「トランク」ガードなんでしょう。
どう見てもバンパーをガードしてるように思えるんですが。(笑)

整備手帳に装着手順をＵＰしています。

ワゴン用のバンパーガード。

ネット＆宅配って便利ですね。今日の朝１０時前にはもう届きました。
送料、代引き合わせて１８，１８０円なり。
荷物を積む為の用品ということで、これは経費でオッケーでしょう。(笑)

ステンレス製ですが、ヘアライン仕上げなら良かったですが、７分艶くらいなので、バンパーは保護できても、これのキズはそれはそれで気になるでしょうね。