太巻きのブログ一覧

と言うか修理（汗）が完了しました。
純正ドアライニングより少し黒いレザーで、色合いをステアリングに合わせました。後期パサって内装はアンスラサイトなのにステアリングだけ真っ黒なのが違和感あったんですが、これでちょっとはバランス取れたように思います。ステッチより上半分はヴィトン調にしてみました。（嘘爆）
ウッドも全部揃ったので、明日また明るいところで撮ってみますね。

アートプロさんで施工中のベンツ。
すんごいことになってます。（驚）

1週間ほど、この状態で乗ります。

内張り外した状態初めて見ました。
　発見其の壱：国産車と違ってサービスホールは鉄板で
　　　　　　　　　 蓋してあるんや。
　発見其の弐：スピーカー、リベットで留めてあるんや。
　発見其の参：インサイドドアハンドルに繋がってるのは
　　　　　　　　　 リンクやなくてワイヤーなんや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へー。

どうせ入れるなら斜め（建築でいうところの頬杖？/笑）にも入れたら丈夫なような。

固めりゃいいってもんじゃないのかな？(笑)
ついでに下回りも相談乗ってもらお。

先日の「タワーバー付けたい」件ですが、流用できそうなボルトはなさそうです。

で、自分で図面を描いて友達に作ってもらうセンは諦めて、ワンオフのマフラーをメインに金属加工を専門としている業者さんを訪ねてきました。

楽勝みたい。（喜）

ブラケットを溶接もしくはボルト穴を開ければ問題なく装着できるだろうとのこと。位置はできるだけリアシートバックに近いところで上の方、ラゲッジネットに沿う感じで。ここならリアシートを起こしている限り全然邪魔にならないです。

見積りはパサを預けて内張りを剥がしてからですが、法外に高くない限り作ってもらうつもりです。

ということで、
便乗する方は手を挙げてくださーい。

もちろん数が多いほど単価を下げてもらうように話をしてきました。とはいえワンオフですので、市販品の倍以上は高くなっても平気な方のみお願いします。発注は値段が決まってからですけど、数が大体でも見えないことには値段交渉もできないですから、とりあえず欲しい方は手を挙げて下さいな。

ボルト穴を開けて内張りをカットしたらDIYで取り付けられるように、溶接でなくボルト固定でお願いしようと思います。内張りに開ける穴は切りっ放しでは見苦しいので、私が黒（追記：または明るいベージュ色）の樹脂で化粧パーツを作ります。材質はステンかアルミということでしたが、軽量よりも剛性優先ならばステンがいいとのことでした。

これに合わせてＲライン風に塗装してもらいました。(^^)

黒い部分は塗装なし（黒に塗らない）で残してもらったんで、マスキングが面倒だったそうです。見切りが微妙にずれてるとこもありますけど、ま、付けちゃえば気にならないでしょう。(笑)

さて、明日はこれを持ってｍｙパサを受け取りに行ってきます。期待してるぞＶｅｒ．５。(笑)