太巻きのブログ一覧

こんな感じです。

試しにもう２ｍｍ出してみたんですが、いっぱいいっぱい感が出ます。それが好みという人がきっと多いでしょうが、私的にはぎりぎり上品でなくなるような微妙なところです。

う～ん、やっぱあと１ｍｍかな…。

フロント左右：６ｍｍ、リア右：４ｍｍ、リア左：８ｍｍのダミースペーサーを入れました。

フェンダー頂点から下げ振りを垂らしてタイヤまでのクリアランスを測ります。
ここで入ってたらＯＫというわけではありませんが、ハミタイか否かの目安にはなると思います。要は「パッと見」ハミタイに見えない、でもいかにも踏ん張ってるように見える辺りが狙いです。

写真はフロント左ですが、４輪ともちょうどこのくらいの出面（デヅラ）に揃いました。もう１ｍｍ出してもいいかな～。

もうクルマでスキーに出かける予定もないのでスタッドレスから１８インチＯＺに交換します。

ついでにワンオフで作るスペーサーの厚みを決めるために、先日作ったダミーのスペーサーを入れてみました。

フルエアロ装着に合わせて、１８インチ（ＯＺ）のツラをスペーサーで調整します。厚みを指定してワンオフで作ってもらうのに、どうせならシビアに寸法を決めたいので樹脂でダミーのスペーサーを何通りか作りました。
もちろんこれで走行はできませんが、デヅラを見るのに動かすくらい平気でしょう。
あくまで純正ライクな上品路線指向なのでツラツラより少し控えめ辺りを狙います。

一枚だけ完成形どおりであとはハブリングと肉抜きを省略しています。

毎回買い損ねていたキーシリンダーベゼル。

今回は忘れずにパソコンの前に鎮座して夜９時を狙って
リロードしまくり。(笑)
甲斐あって希望のシルバーをゲットできました。(^^)v
シルバーは人気みたいで９時１０分にはなくなってました。