太巻きのブログ一覧

先日メガネラチェットが欲しくてAmazonで色々見てて知った工具です。

なんか便利そうなんでポチっ。





一見首振り機構のないよくある10×12ｍｍのラチェットに見えますけど。


反対面は8×13mmになってます。


1本で8、10、12、13mmを回せるので、ネジをパッと見て寸法に自信がもてなくてもとりあえずコレ持って行けば間に合うというスグレモノ。
ある意味アマチュア向けの工具だと思います。

ミニ乗りとしてはインチバージョンがあるともっとうれしいのにね。

今さらなハナシでアレですけど、みなさんミニをガレージジャッキで上げるとき、どこに当ててます？

前も後も真ん中にジャッキ当てていい場所がないですよね。

←お試しさんミニをコイル化したときの写真ね。



このときもそうしましたが、私はいつもジャッキを2つ使って、例えばリアならサブフレームの前の方を左右同時に上げて、サブフレーム真ん中辺りにウマを掛けます。

フロントも同じようにタイヤハウス内側の角にジャッキを当てて左右同時に上げます。





んが、こないだお試しさんミニのコイル化作業したときに、この白いミニジャッキがお亡くなりになったようで。

Youtubeとかではフロントは左右どちらかのテンションロッド付け根、リアはサブフレームの左右どちらか片方にジャッキを当てて左右一気に持ち上げてる動画を見ますが、なんかミニのヘナヘナなボディが歪みそうやし。(笑)

ロードスター用に買った一回り大きなガレージジャッキでなんとかならんかなと。

フロントは試しにアンダーガードで上げてみたところ、


意外と大丈夫そうです。

アンダーガード自体が平気なら、留まっているのはサブフレームなので問題なさそうです。

んで、リアですが、真ん中はセンターマフラーなんでどうにも無理なんですよねぇ。


ガレージジャッキに角パイプ載っけてサブフレームの左右に当てられんかな。

角パイプといっても色んな太さ、厚みがあって、ゴツすぎるとそもそも車体下に入らないし、細すぎてひん曲がるのはもっとヤバイ。

物理の賢い身内に知恵を借りて（汗）、どうやら一般的な角パイプのスチール（SS400）は245Ｎ/m㎡で変形を始めることがわかりました。
できればその半分までの応力（安全率＝2）で使うのが安全らしい。

荷重による応力を自動で計算してくれるサイトがあったので、入手可能な角パイプの寸法をあれこれ試して、車体下に入りそうな厚みでそこそこ安全そうな寸法を見つけました。


ミニのリア荷重を290kg、サブフレーム左右の距離を850mmとして、30mm×60mm、肉厚2.3mmの角パイプだと最大応力は152.644ＭPa（＝Ｎ/m㎡）。

安全率は1.6だけど、ま、いいか。(笑)

んで、ネット通販で買った角パイプに、左右のズレ防止の出っ張りとサブフレームに当たるところに樹脂のブロックをネジ止めして。


こんなんできました。


角パイプはマフラーをギリギリクリア。


ジャッキがマフラーに当たるギリギリまで突っ込むと、


なんとかサブフレームに届きます。


左右いっぺんに上がりました。(^^)

写真では「荷重によるたわみ」も計算通りな3mmくらいの感じに見えます。(^^;

ほんまに大丈夫か？(笑)

明日うちのガレージで（お試しさんが）このとき以来ずーっと使ってないエアソーを使う作業するんで、ちょっとメンテナンスです。






刃を替えて、


エアツールオイルをたっぷり入れて試運転。


ちょっと入れ過ぎた。(^^;
刃のキワからオイルがビチャビチャに飛び散ったけど、問題なく動いたので大丈夫そうです。

それよりうちのエア圧7キロってエアツールには高いんかな。
すんげぇ騒音やし、もうちょっと優しく動いてくれた方が使いやすい気がする。

ま、私が使うんじゃないからいいけど。(笑)

みんカラされてる方は、大概は「工具萌え」だと思います。

ミニ乗り始めてこのツールセット買ってからですが、ソケットの1/4をよく使うようになりました。

1/4（6.35）って昔からありました？
学校で持たされた工具箱のは大半が3/8（9.5）、大きいのとスピンナハンドルくらいが1/2（12.7）で、1/4なんて存在も知りませんでした。

趣味で弄るようになって工具屋さんで「シブイチ」なんて言葉聞いても「？」(◎_◎;)

ラチェットの頭がコンパクトなのが使いやすくて、トルクが足りる範囲は1/4を重宝しています。

んで、その流れで小さい工具が好きで、大概は安いモノが多いこともあって、良さげなのを見つけたらついポチっとしてしまいます。(^^;





これは3/8ですけど、短さとスイベルってのに惹かれて。

ほとんど出番ないですけど。

ホムセンで見つけた多分建築業向けのブランド。

短いのはいいですけど、アタマは普通の1/4と大差ないのが惜しいです。

んで、今日届いたのがコレ。


画期的にコンパクトです！

ラチェットのアタマの幅が14.3mm！厚みも10mmありません。
それでいて52山ギヤ（送り角7度）。

加えて付属のソケット（5.5、7、8、10、12、13）の厚みは17mmの低背。


ウェーバーをインマニに留めてる下側の12mmナット、ヒートプレート付けてるもんで、オフセットしてないメガネレンチでチマチマ回すしかなかったのが、これだとラチェットチャリチャリ楽勝です！


お値段1,383円ってのも萌えポイントです。(笑)

そんなにいつもは使わないけど、たまに「ここでアレがあったら助かるのに」っていう工具ありますよね。

こないだロドに電動ファン付けてて我慢できなくなり（って終わってでからですが）やっと買った握りもの工具。

←タダのラジペン（ロングノーズプライヤ）と思いきや。











スーパーローーーーーーング。(笑)


こういう狭いとこの奥の方に手が入らないとき困りません？

普通のラジペンを無理やり突っ込んでたら気付いたら手の甲から血ぃ出てたりして。(笑)

落としたネジとか拾うのにも重宝しそうです。マグネットの付かないステンとか特に。

それともう一つ、こんなニッパ買いました。


エンドニッパとか喰い切りニッパっていうヤツです。


私、タイラップ大好きなんですが（笑）、あれキワキワで切らないと後から怪我の元なんですよね。

普通のニッパだと斜めに当てないと切れないから、これも奥まった狭いところで活躍してくれそうです。


こうやって工具箱が満員になっていくんですよね。(笑)