太巻きのブログ一覧

モノタロウのレビューが中々の高評価だったので、ロール状の紙ウエスを買ってみました。

届いてから、そのままでは使いにくいことに気付いてアストロプロダクツを覗いて見たら、それ用のマグネットホルダーも売ってるんですね。



ツールキャビネットの幅にピッタリ。(^^)


そこそこ厚手で、真四角くらいでミシン目が入ってます。

５５カットもあるのでオイルこないだみたいにオイル溢しても平気ですね。（笑）

パサートから移設した応急パンク修理キットのスペアボトルが届きました。

モノタロウで１，９９０円也。

元々のボトルには有効期間は書いてないんですけど、どうやら5年みたいなのでそろそろ過ぎてるんではないかと。


届いたボトルは２０１８年９月２日まで？

っていうことは４年切ってるやん。もうちょっと新しいの欲しかったぞモノタロウ。

２本いっぺんにパンクしたらどうするんだ、なんて心配性なコメントもいただいたので（笑）、古い方も積んどきますかね。

１０インチなら４本分あったりして。（笑）
ちなみにこの修理キットはフィアットやフェラーリでも純正採用されてるんだそうな。モノタロウによると、ですが。（笑）

１，９９０円じゃ送料無料にならないので、まえから欲しかったこんなのもポチッ。


おおぅ、きもてぃいい～。（笑）

タイラップって余りを切るとき、切り落とす端を持てればいいんですけど、エンジンルームとか車内の狭いとことかで片手しか使えない時に切れ端がどっか飛んで行きません？

そこでちょっと一工夫。

ニッパを閉じた状態でコーキングを詰めます。
このまま一晩放置。

よく乾いてから、真ん中をカッターで切ったら出来上がり。


端を持たないで普通にプチっと切っても・・・。


切れ端は飛んで行かないでキープ。

もちろん普通のニッパとしても使えます。
タイラップ大好きさんはお試しあれ。(^^)

タコメーターではなく、エンジン調整用の回転計です。

と言っても、ちゃんとした整備用のテスターはかなりいいお値段するので、回ってるもんなら何でも（？）測れるというレーザー回転計です。

アマゾンのレビュー読むと結構マトモに測れるようなこと書いてあったので試しにポチッてみました。
送料込み1,800円なので、期待し過ぎもあれですけど。（笑）
でもそのお値段の割にはかわいいポーチに入ってるし、電池も付いてるし、日本語取説も入ってました。見た目の作りもそんなに悪くないです。

まずその取説に従って、測りたい場所に、一か所だけ付属の反射テープを貼ります。必然的にファンの外周ですね。

もっと大きく切った方が良かったかな。
最少１２ｍｍ四方のサイズって書いてあるのに、テープの幅が１０ｍｍしかないのはどゆこと？（笑）

ではエンジンスタート。

ＴＥＳＴ（測定）ボタンを押して、反射テープを貼った付近を狙ってレーザーを当てます。

液晶を見る角度によってはヒジョーに見えにくいです。ま、値段考えると仕方ないですね。

どれどれ？

ん？ナナセン？！（驚）

あ、７１８．６ｒｐｍね。(^^ゞ
小数点以下はいらないですけど、使い道によっては意味あるんでしょうね。
どこまで正確かは不明ですが、キャブ調整で必要な「スクリューを回して一番回転が高くなったところ」を見つけるなどには十分役に立ちそうです。

あ、流石に今度は釣られた人いない？（笑）

ミニ乗るようになってすぐに揃えたインチのツールセット。
引き出しはカラッポだったんですが、知らず知らずに工具が増えて、もういっぱいいっぱい。

あんまり中身の入ってなかった（汗）仕事用のキャビネットと中身を入れ替えました。

最上段。


引き出し１段目。


引き出し２段目。


引き出し３段目。


引き出し４段目。


引き出し５段目。ウエス、保護用のバスタオルとフィルム。


ついでにその下のワゴンは電装工具類とジャッキ、トルクレンチ。


まだまだ余裕あるので当面は大丈夫そうです。