太巻きのブログ一覧

忘れたころにだんなぁさんからオーダー入ったので、あと１セットになりました。
ま、作れと言われたらまた作りますが。(笑)

一応使い道。

そこそこしっかりしてる素材御存知ないでしょうか？

純正エアロ用の擦り板の需要がありそうなんで、浜名湖で型取りさせていただこうと思っています。

自分のを作ったときにはエアロを付ける前だったんで、現物を床に置いて型紙を切りましたが、今回は寝転んで裏から型取りしないといけません。なので、透明のシート状のものをあてがってマジックで描き写すのが手早いかと思います。剥がしてからもしっかりしていないとそれを採寸できませんから、ラップみたいにペラペラでは具合悪いです。なんかいい素材ありませんかね？

ハブリング一体型スペーサーをワンオフで作るつもりでいたんですが、値段と精度が折り合いつかなくて困ってました。

でも突然思いつきました。
なんでこんな簡単なこといままで気付かなかったんでしょう。(^^ゞ

先日入手したＶＷ・ＡＵＤＩ用スペーサー。
当然ハブ径は５７ｍｍです。（精度はほどほどですが）

これはリア用の５ｍｍです。





ハイパーフォージドに付いてきたハブリングに超強力両面テープを貼ります。







パサートのハブ径と同じ５７ｍｍ（ちょっとだけマイナス）に作った芯出し冶具をスペーサーに嵌めます







冶具に通してハブリングを貼り付けます。








はい、出来上がり。
ハブボルトを締めてしまえばハブリングには力が掛からないので、強度はこれで十分です。

芯さえ出れば、私みたいに冶具を作らなくても、例えばジャムのビンに紙やテープを巻いて直径を合わせれば一緒だと思います。両面テープは強力なだけでなく、横ズレしないために薄手（０．３ｍｍ以下）がいいでしょう。

ｊｉｎちゃん、これならできるでしょ？(笑)

ＨＦ装着時に国産車用スペーサーを改造して間に合わせていました。

フロントの５ｍｍを３ｍｍに交換したくてＶＷ・ＡＵＤＩ用を買いました。ついでにリアもお揃いの５ｍｍをね。

しかーし！（笑）
なんじゃこの３ｍｍのは。いつもの習性（爆）でデジタルノギスで測ってみたら厚み不揃いもいいとこ。場所によって０．２５ｍｍほど違います。それも満遍なく傾いてるんじゃなくてウネウネしてますがな。これがどういうことかというとハブ面が均一な圧で接触しないんですね。温度変化でボルト緩むぞ。振れの原因になるのは当然ね。
５ｍｍは切削加工してなくて板材そのままなのが幸いして、きれいな厚み出てました。旋盤加工した方がうねってるなんて信じられん。（笑）

やっぱまともなメーカー製を買わなきゃダメですね。
ＨＰで「高精度」とか書いてても街のショップオリジナルじゃこんなもんかな。
２枚１，５００円の国産車用スペーサーの方が遥かに精度出てました。

※写真は両面を削った改良後のものです。２．７ｍｍになってしまいましたがな。（笑）
　（元の写真載せたら出所わかるしぃｗ）

さっきのこれ、これです。(笑)

エアモニのダミーです。
でかくて黒いのを付けたらどう見えるか試してみました。

やっぱでかいですねー。(笑)

千昌夫っぽい？（爆）






引いて見たらこんな感じ。








全体。








比較にノーマルキャップ。