太巻きのブログ一覧

明日から車検に預けるので、車高を上げてタイヤを１２インチに換えました。







リアはスプリングとサブフレームの間に挟んでいた自作のラバーシートがボロボロになっていたので、ちゃんとした市販品に交換しました。


車高は前後共ハイロー３回転分ＵＰ。


キャー、ハズカシ！(笑)


明日は朝１０時ころに１０フィートワンダーさんへ行きます。

それからお昼は多分おじ古。
お暇な方、ご一緒しませんか？(^^)

今週末から車検に出すので、それなりの仕様にボチボチ変更していきます。

ヘッドライトは今風のマルチリフレクター３ポイントで、メーカーは車検対応と謳っていますが、ショップさんが「３ポイントは光軸出ない」という認識だし、万一迷惑掛けるといけないので、KOITOの安いハロゲンを仕入れました。


LED化でハーネスをチョン切って加工しているので、専用の変換ケーブルを作りました。

バルブはLEDを使うっていう手もあったけど、一回作っておけば次から楽だしね。

う～ん、悲しいくらい平面なオメメ。(笑)


スポイラーも外しました。

見えてはいけないとこが見えてるみたいでハズカシ。(笑)

３連投スミマセン。(^^ゞ

車検の予約にショップさん行ったら宿題出されました。(笑)

でも車幅変更するのでバーフェン外さなくていいし、レカロもそのままで平気だそうだし、タイヤさえノーマルにしたらスペーサーも抜かなくって問題ないっていうんで前回よりもかなり楽かな。

※ロングボルトに換えてるもんで、スペーサーを抜くとホイールナットが締まりきらないっていう状況になってます。

とりあえず安いライトを探さなきゃ。

ショップさん行ってバッテリーを交換してもらってきました。

別に急ぐわけでもなかったですけど、思い立った以上ミニデイで長距離走る前にやっといた方が安心かなと。(^^ゞ

昨日のブログで納車時に交換してもらったのは９０Ｄ２６Ｌと書きましたが、外してみたら８０Ｄでした。

さらに電話で「うちはいつも９０ですから」と社長が言ってたわりに、交換されたのは９５Ｄ。

さらにでかいって。（笑）

太巻き　 「これどこ製？謎のブランド？（笑）」

メカさん　「知りませんけど国産ですよ」

って、箱におもいっきり　『 ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＫＯＲＩＡ 』 って書いてますがな。（笑）

まぁ、いつもこのバッテリーで問題起きてないんでしょうから別に拘らないですけどね。

で、支払いのときもらった明細。

９５Ｄじゃなかったっけ。（笑）

大らかな（アバウトｗ）ショップさんの相手はこっちも大らかでないとね。（苦笑）

愛しのジョンクーパーヘッドちゃん～。（喜）

ヘッド当たり面の研磨とバルブシート修正＆当たり出しのみで、バルブガイドとかはまったく問題なかったそうで、思ってたより半分くらいの金額で済んで助かりました。(^^ゞ

面研は内燃機屋さんに出したそうですが、フライスでなくでっかい砥石で削る機械だとかで、刃物目のまったくないツルツルピカピカの面になってます。
「フライスなら自分でできるやん」ともちょっと思ってましたけど（笑）、やらんでよかった。（汗）

燃焼室やバルブ表面はカーボンを軽く除去しただけでピカピカには磨いてません。
「レースカーでもないのに無駄やし勿体ない」とか。（汗）

ちなみに、よくある長さ方向でなく幅（横）方向に歪んでいたそうで、０．２ｍｍ研磨したとか。

帰って来たヘッドを見てこんな刻印があるのに初めて気づきました。

COOPERはわかるけど、あとの数字はどういう意味なんでしょう？
わかる方おられたら教えてくださいませ。<(_ _)>

さて、これで正月休みの楽しみができたぞっと(^^)