太巻きのブログ一覧

折角上等なCAD持ってるんだから活用しろってね。(笑)

はい、あくまでもCAD上でですが、収まるようにファンネルの形状を弄りました。




いつものようにABS樹脂で試作。

内側は関係ないので無垢になっています。俗にいうモックアップですね。

実際は少し長い目、大きい目に作って、嵌るギリギリの寸法まで現物合わせで削っていってなんとか。

長さ方向は余裕あるように見えますが、キャブから生えてるボルトをかわさないと嵌められないのでこれでほぼ目いっぱいです。

ということで、新品のファンネルを、


ちょん切るという暴挙に。(笑)


ラッパ外径も容赦なく。(笑)


ちょん切ったフランジは別途ジュラルミンで製作。


圧入にしようか考えましたけど、スピードメーターケーブルのある側は逃げの向きを微調整する必要がありそうなので、融通が利くように2分割で溝に嵌める構造にしています。

加工中に付いたキズを消すのに磨きだしたら楽しくて元よりピッカピカ。（笑）

おおぅ！かっちょいい！(^^)

全長は50mm→40mmで、なんとか「最初から35mmにすれば良かった」な事態は免れました。(笑)
ラッパ外径は80mm→72mmになっていますが、元々が「ちょっと大き過ぎない？」な印象だったこともあってそんなに違和感はないかな。

なんだけど、早々スムーズに事が運ばないのが太巻きさんなんですよねぇ。(^^;

続く。

無理ですがな。(笑)


奥行きよりもラッパの外径が幅方向でつっかえてます。(>_<)





運転席側はさらにスピードメーターケーブルに引っ掛かってどうしようもないという。


CAD描いてみたら一目瞭然。（爆）

買う前に検証しとけって。(^^;

う～ん、どうするべぇ。(;´Д｀)

日本製とのことなので、受注生産なんでしょうね。

ポチってから2週間掛かりました。






スポンジフィルターで全然困ってないんですけど、３年ぶりのミニデイなんでちょっとオシャレしたくてね。(笑)


きれいなNC加工品です。




「たぶん大丈夫やろ」でちゃんと測らないで50ｍｍにしましたけど、


これ入るんか？(^^;


35mmにするべきやった？(汗)

だって35mmも50mmも同じ値段なんだもん。(笑)

65Ｄ→ポイントレス化59Ｄデスビに交換、CDI配線の仕上げで先週末から10フィートワンダーさんに預けていたミニを引き取ってきました。

なんか速くなった、気がする。(笑)
2速、3速にアップシフトしたあとの加速がスムーズになった、気がする。(^^;


なんしかこれで怪しいイグナイターにビビりながら走らなくてよくなったので万々歳です。(^O^)

59Ｄデスビは10フィートワンダーさん手持ちの中古品ですが、バキュームアドバンサは不要なので取り外してもらいました。

外したあとはグロメットで塞いでスッキリ。(^^)
10フィートワンダーさんではこの取り外しは初めてだそうですが、見た目だけでなく点火時期調整時に邪魔にならなくていいとのこと。定番化？

その59Ｄデスビは元々ポイントなので、それをポイントレス化するキットが結構いいお値段でした。（空箱）

何が入ってたのかはよくわかりません。（汗）

外した65Ｄはオクで売れるかな。

今日は朝から阪和道岸和田SAのおはきしに行ってきました。

青山高原の奈良ミーティングとどっち行こうか今朝起きるまで迷ってましたが、昼からお天気が下り坂みたいなので、近い方へ。(^^;



なんか今回はNAが少なかったです。5台いたかなぁ。

ちなみに一番UPで写ってる黒いのはみん友さんのNBじゃなくってNAです。(笑)

NA少ない代わりにNCが多かったですね。

んで、カミサンにお土産は岸和田SA定番のみかんパンと豆大福。

どっちも美味しいんだ、これが。(^^)

帰ってシャワーして1時間ほど昼寝してからCDIユニットをトランクに取り付け。

2mm厚のアルミをベースにして。


取説には書いてなかったけど、電源はリレー入れました。


賑やかなトランクやなぁ。(笑)


これで10フィートワンダーさんに預けられます。あとはヨロシクー。(^^)

あ、シートとトランクリッド付けなきゃ。(^^;