太巻きのブログ一覧

ミニではなくミニカ純正のハイマウントストップランプ。

昨日の仮置き状態では位置が高いので、金具、カバー共に２cmほどカットして、ポリカで作ったベースに固定しました。





横から見るとこうなってます。

リアウインドの傾斜に合わせるため５度ほど傾けています。

両面でペタ。

カタカタいわないようにガラスから数ミリ離していますが、それで十分かは不明。

ベースの逃げを切り込んだリアトレイを置いて、ランプの背面カバーを付けたら出来上がりです。

カバーは三分艶程度の黒を塗ったのでキズもなくきれいです。
リアトレイは流石にデルタさんで買ったばかりのをカットする勇気はなかったので（汗）、以前自作したものを使いました。

このカタチ、大きさなら許されるんではないかと。(^^ゞ

小さいようで、Ｍｋ１テールのストップより大きいかも。(笑)

車内からの見た目も含めて純正オプション的な仕上がりになったと思いますがいかがでしょう。

あーんどジャストカタチ！(笑)

前回デカ過ぎた失敗を踏まえ、軽用でまるっこいカタチのを探して発見したのが古～いミニカ純正。

リアウインドウの角度、曲率は合わせたみたいにバッチリ。
丸いデザインもミニに似合ってません？

仮置きしてみただけですが、高さだけ調整してステーを作れば上手いこと収まりそうです。(^^)

ユーチューブで、ETCゲートで後続に突っ込まれる映像を見て、ビビりの太巻きさんはハイマウントストップランプを付けたくなりました。（汗）

ミニに似合うかどうかという話しは置いといて。(^^ゞ

とはいうものの、流石にLEDタイプは違和感あり過ぎと思うので、ちょっと古いクルマの純正中古を探しました。

リアガラスの傾斜と曲面加減が似ていそうな２代目マーチ用をポチったんですが。。。

やっぱミニって小さいのね。(笑) マーチ用がこんなに存在感出るとは。

軽用を探し直します。(^^ゞ

mini sport uk から届いていた外回りのメッキ部品を交換しました。

これでだいたい内外とも「パッと見」は小奇麗な感じになったでしょうか。


ボンネットバッヂ

元々付いてたのモノの方が作りは良かったです。ま、どっちも模造品ですし大した違いではないですが。ツメじゃなくナットで固定するタイプなので脱落の心配がなくなりました。

ヘッドランプリム

付いてたのもわずかに点々で錆びてただけですが、やっぱ新品は美しいです。

ステンレスワイパー＆ウォッシャノズル

ウォッシャノズルが片側２穴タイプになったんですが、ワイパー停止状態だと４箇所全部アーム直撃です。（笑）
ワイパーホールのメクラ蓋もステンレスのが付属していましたが、私のミニは板金で埋めてあるので必要ありませんでした。もし御入用の方がおられましたら差し上げます。遠慮なくどうぞ。

ドアハンドル

見た目は元々付いていた純正（？）とソックリですが、中の可動部分の作りはいかにもアフターパーツっぽいです。メッキが長持ちしてくれたらいいんですが。
ガスケットが死んでたので、ホームセンターで1ｍｍ厚のゴムを買ってきて作りました。

MkⅠ仕様トランクハンドル

ドアハンドルとセットでキーが同じなのがありがたいです。

フューエルキャップカバー

イモネジ3箇所で固定しますが、タップがきれいに切れてなくてネジが硬い硬い。インチネジだと思ったので、加工せずにグリグリしてたらネジが固着。にっちもさっちもいかなくなってドリルでイモネジ破壊しました。（笑）結局普通のＭ４ネジなことが判明。最初からタップ切り直せば良かったです。

ヒカリモノがきれいになったらサイドターンレンズの曇りが気になってきました。



刻印ごとヤスリで削り落としてペーパー、コンパウンドでひたすら磨き。
新品みたいになりました。(^^)

あとはトランクに「MORRIS COOPER」バッジを付けたらとりあえず外装リフォーム完了かな。