太巻きのブログ一覧

リーガー＋純正で仕上げたフルエアロ、再塗装していただくことになりました。

マフラーの切り欠きとか、細部の合わせなんかはめっちゃ頑張って丁寧に付けてくださったんですが、色がちょっとというか、もう一息合わせて欲しかったんですねー。エアロがボディーより微妙に白っぽいんです。
まー、国産車の純正エアロやバンパーなんかもボディーと違ってることは普通にあるので、それと比べると『 まー、こんなもんかな 』という程度なんですが、フィッティングが完璧なだけに気になってました。

ただ、接着で取り付けてるので、外して塗り直すのもリスクがあるように思って躊躇してたのですが、先日マツサカさんで相談すると、外したことのデメリットは全くないように再取り付けすると約束してくださったので、それならとお願いすることにしました。

今度の木曜から一週間ほどのお別れですが、美しくなって帰ってくることを楽しみにします。

太巻き印のフットレストの注文を受け付けます。

写真は私が全て自作したものですが、今度は金属部分は専門の工場に外注します。

概要は以下の通りです。

① 私の作ったのは０．５ｍｍ厚のアルミ製ですが、今度のは１ｍｍ厚のステンレス製です。
当初コストを下げるためにアルミにパンチ加工でスリットあけをするつもりでしたが、観賞に耐える仕上がりにするにはレーザー加工が必要で、必然的にステンレスとなりました。（アルミはレーザー加工出来ないそうです）

② 形状は横の折り曲げ部が５ｍｍ広くなりますが、写真のものと同一です。スリットは幅いっぱいにあるところで４×６０ｍｍで、１６ｍｍピッチで入っています。

③ スリットから滑り止めとして、ゴムが１．５ｍｍほど出っ張ります。

④ パサに既存のフットレスト表面が微妙にうねっているので、これに影響されずゴムが平らになるように、ゴムの裏面にも表面ステンレスと同形状のステンレスと若干のスペーサーを挟みます。
要するに、
≪既存フットレスト≫＋≪ステン１ｍｍ≫＋≪ゴム≫＋≪ステンフットレスト≫
になるので、ノーマルより踏み面が１０ｍｍほど手前になります。
厚くなり過ぎで困る方はゴムをどうにかして薄くすれば数ミリは薄くなります。

⑤ 取りつけはタッピングネジです。ステン並びにゴムには穴を開けておきますので、ドライバーだけでグリグリすれば付けられると思います。ネジも付属します。

当初５Ｋで出来ればと思っていたのですが、ステンレスになったので、６Ｋということです。
私はこれでまったく儲けてはいませんので、そこのところはご理解くださいませ。

昨日手を挙げてくださった、Ｋ．Ｋさん、ｏａｋさん、ｊｉｎちゃん、oku-ｐａｓａさん、ひろすみさん、KEI＠腰痛さんは一応キープですが、お値段が変わったのでキャンセルでも構いません。念のため再度意思表示してね。私は不要ですので、いまのところあと４個です。
ステンは外注加工なんでいくつでもできるんですが、ゴムの加工は私がするんで１０個で勘弁してください。(笑)

あ、最初に≪太巻き印≫と書きましたが、残念ながら刻印等は入っていません。(笑)

追記です。
写真と違ってヘアライン加工はしていません。必要であればペーパーで各自ＤＩＹしてください。