太巻きのブログ一覧

昨日夕暮れに手持ちストロボなしで撮った写真なんでブレててすみません。m(_ _)m
２２５/４０Ｒ１９のインプレ、見た目編です。

nogさんが言われてたようにデカイです。(笑)
２２５/４０Ｒ１８で小さいと感じてのインチアップなのに勝手なもんですが。(^^ゞ２２５/３８辺りがベストかも。（爆）ま、逞しくなったのでこっちの方が好きですね。

近くで見て思うのは「ゴムの面積広っ！」ってことです。(笑)
以前と同じ４０扁平でも直径が大きくなってるんで当然なんですが。
なので１９インチとはいえ全然『ｉｍｐ』っぽくないです。←狙い通り。(笑)

タイヤの厚みは１８インチの４０と同じ９０ｍｍですから、車高を少し上げてタイヤとクリアランスのバランスを以前と同じくらいにしないと余計にタイヤが目立ちます。

結論。
フェンダークリアランスをほどほどにして地上高を稼ぎたい人向け。
決して被るくらい下げたい人は真似しないで下さい。（爆）

ネットで買った応急パンク修理キットが届きました。

こういうのって使ったことないです。実際役に立つんでしょうか。
「米軍装甲車のタイヤパンク補修用として開発され・・・」
ということですが、「採用された」とは書いてないとこが微妙に怪しい。(笑)　水性で洗い流せるので、タイヤがボツにならないのがウリらしいです。
ま、出番がないことを祈りましょう。

※外径ＵＰしたので車載のスペアタイヤは使えません。
　４motionなんで前後の回転差はご法度ですからね。