太巻きのブログ一覧

フロントのスペーサーを５ｍｍから２．７ｍｍに交換したら…。

結構クリアランス少ないですね。
「Ｗ８はミッドディスク」
って確認してオーダーしたんですが、スペーサーなかったら当たりはしないでしょうけど、ほんとギリギリみたいです。いずれにしてもブレンボは妄想以前に却下なんで好都合？(笑)

ハブリング一体型スペーサーをワンオフで作るつもりでいたんですが、値段と精度が折り合いつかなくて困ってました。

でも突然思いつきました。
なんでこんな簡単なこといままで気付かなかったんでしょう。(^^ゞ

先日入手したＶＷ・ＡＵＤＩ用スペーサー。
当然ハブ径は５７ｍｍです。（精度はほどほどですが）

これはリア用の５ｍｍです。





ハイパーフォージドに付いてきたハブリングに超強力両面テープを貼ります。







パサートのハブ径と同じ５７ｍｍ（ちょっとだけマイナス）に作った芯出し冶具をスペーサーに嵌めます







冶具に通してハブリングを貼り付けます。








はい、出来上がり。
ハブボルトを締めてしまえばハブリングには力が掛からないので、強度はこれで十分です。

芯さえ出れば、私みたいに冶具を作らなくても、例えばジャムのビンに紙やテープを巻いて直径を合わせれば一緒だと思います。両面テープは強力なだけでなく、横ズレしないために薄手（０．３ｍｍ以下）がいいでしょう。

ｊｉｎちゃん、これならできるでしょ？(笑)

スペーサー入れ替えて、車高上げて、ハンドルの傾きを直してもらいました。

なんだかんだで２時間以上。
ホイール買ったオマケだそうでタダでした。
なんていいお店なんだ！

ニューモデルマガジンⅩ４月号の記事です。

１,２階はガレージ付きのメゾネットタイプ。
吹き抜けの一階フロアにガレージがあって室内がらガラス越しに愛車を観賞！

お家賃は１１万９千円（５５．９７㎡）～１５万５千円（９３．８８㎡）だそうです。

関東組のみなさん、いかが？(笑)

阪神高速入口で遭遇しました。

なんでしょ？これ。
板金修理中でもなさそうだし。野球帽みたいなの被ったオッサンが４人乗ってました。

私のすぐ後にお仲間らしき白黒ワンボックスがいたんで、ちょっとドキドキしながら写真撮りました。(笑)