太巻きのブログ一覧

いつものディーラーさんでステアリングを交換してもらいました。







これに。

ゴルフⅣのＬプラス用なんで、見た目はなんも変わりません。
ノーマルをウッドレザーコンビに加工する間の間に合わせです。




パサ用と違ったのは、赤枠の部分。

なんかカタマリが付いてました。
これをネジ３本で取り外して、あとはポン付けでした。





こっちが外したパサノーマル。

カタマリの有無以外に違いはないようです。
コネクタも同じでした。





これが外したカタマリ。

スゴイ重いです。鉄かなぁ。
ディーラーさんの話では、振動抑制やステアリングフィールの改善などを目的としたウェイトではないかということでした。
測ってみたら５００ｇちょっとありました。

ま、パサには不要なんでポイですね。（笑）

ウッド加工の見本にするために、助手席ドアのウッドを外してもらいました。

初めて外したのに、思いっきり割れてやんの。それも端がちょっとだけとかじゃなくって、加えて裏のリブも５ｃｍくらいバキバキに欠けてます。思うに生産ラインで嵌めるときに固かった部分をニッパかペンチでちぎったんではないかと。まぁ、嵌めると見えないとこなんでいいですけど。さすがＶＷクオリティ。（笑）

追加オーダーの濱くりさん、☆まささんを除く第二陣６個、
Ｑ太工房に向けて発射します。
訂正：濱くりさんはこの６個に含まれてました。

受け取り＆回路製作よろしくお願いしまーす。(^^)

当然洗車でしょー。（笑）
もちろんＤでの洗車はお断りしてました。

万一のキズを発見するなら早いほうがいいですからね。
いや、万一ですよ。（汗）

オッケーオッケー、ボディもホイールも無傷。
サージタンクも汚れてない。（笑）




ところで、↑これ、先日のoakさんの忘れ物。
oakさーん、ぞうきんだかウエスだかわかんないセーム革、捨てていいー？（爆）

2009年13回目