太巻きのブログ一覧

シフトノブとウインドレギュレターハンドル、インサイドドアハンドルはアルミ製の社外品が付いてました。
デザインはカッコいいんですが、小キズいっぱい＆アルミ特有の曇りでボロッちぃ感ありあり。(笑)

ピカピカまで磨いてもどうせまた曇るんで、＃400のペーパーでヘアライン風に仕上げてみました。
シフトノブとハンドルの丸い部品は旋盤でビューン。結構それっぽくできたかと。(^^)

ウインドレギュレータハンドル根元の樹脂部品は艶消し黒に塗装。
ボロッち感ちょびっと減少。(笑)

休日なのに何故か早起き。（笑）

お、台風来てるわりにはいいお天気やん。
こりゃミニちゃんで一っ走りせねば。

ミニの回りをグルっと１周。窓拭いてと。

クラッチ切ってニュートラル確認。
（M/T久々なんでうれしくてw）


　　　　　　エンジンスタートぉ！













カチッ


んん？


カチッ





もう一回


カチッ



　　　　　キター！（違爆）



納車翌日からいきなりエンコしてやんの。（大笑）

落ち着いてと。
メーターを見たらキーONで電気は来てる。電動ファンも回る。
こりゃキーシリンダかどこかのコネクタかな。

とりあえずもう数回カチカチカ・・・

ギュルルルル～ブルン！

ヘイラッキー。
とりあえずエンジン止めんかったら平気でしょ。
ということで一っ走り。

阪奈道路を下って上って、いつもの山麓公園でパチリ。
おお、かわいいかわいい。

ドアミラーはフォーミュラ用ですごいちっこいですけど、曲面鏡になってて見える範囲はそんなに狭いとは思わないです。後続車の大きさだけ慣れたら車線変更も問題なさそう。

フェンダーレスのMKⅠスタイルに似合ってるのかという問題はありますが。（笑）

冒頭のエンジン掛からない件に戻ってと。
帰ってからショップさんに電話で聞いてみたところ、エンジンルームのスタータリレーか運転席膝元の4Pコネクタの接触不良だろうとのこと。
いわれた通りリレーをコンコンしてみたりコネクタをグリグリしたところ、どうやらコネクタっぽい。
また今度バラして接点チェックしてみよっと。

あ、こんなん「洗礼」とは言わない？（笑）いやちょっとうれしかったもんで。（マゾ爆）

※一番上の画像、スタータ回路のコネクタは赤○の後の白いテープ巻いてる線です。
　　コネクタの形は同じです。白に赤線がスタータリレー行き。